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等不起、慢不得、坐不住 從這場活動看四川如何拼

四川日報    2022年09月27日

□四川日報全媒體記者 張彧希

  秦皇寺,位于西博城以西約1.5公里處。此刻的一片空地,正是四川省2022年第三季度重大項目現場推進活動現場。

  “開工!”9月26日上午,一輛輛挖掘機、輪式裝載機、工程車駛入現場,不久之后,這里將立起一座1.45萬平方米的地下三層島式站臺車站,它是此次開工的市域(郊)鐵路成都至眉山線上的第二座車站。

  奔馳的列車,往往能讓人聯想起速度、活力和效率。推進活動主會場選擇這里,不免讓人產生聯想:三季度即將收官,剛剛提出“決戰四季度、大干一百天”的四川,隆重舉行重大項目現場推進活動,如同一列蓄勢待發的列車,用重大項目的開啟給這列列車踩下“油門”。

支撐四川奮力向前的,是“拼”的決心

  作為經濟總量排名全國第六的大省,今年以來四川的“艱難”歷歷在目。尤其是8月以來,極端高溫干旱、本土疫情、“9·5”瀘定地震接踵而至,部分行業出現停工限產,部分市州先后按下“暫停鍵”……連續的超預期因素,讓全力以赴拼經濟搞建設的四川,遭遇挑戰。

  “等不起、慢不得、坐不住。”現場的展板前,交通運輸廳黨組書記羅佳明細心地向每一位參觀者介紹10個新開工高速公路項目:總里程935公里、總投資2198.7億元,集中開工高速公路項目數量、投資額度創四川交通領域歷次開工之最。

  “這是四川交通堅決貫徹省委拼經濟、搞建設重要部署落地落實的擔當之舉。”羅佳明說,交通戰線在抗疫抗震“兩線作戰”之際,“拼”的勢頭不改、勁頭不減。

  重大項目一頭連著需求、一頭連著供給,對經濟增長具有雙重拉動效應。“努力把時間搶回來、把進度趕上來、把損失補起來,爭取實現最好的成績。”在現場,這句話成為每個人的共識。

支撐四川奮力向前的,是“拼”的信心

  現場大屏幕上,主會場與市州分會場連線。“今年以來,綿陽市持之以恒抓項目、促投資,呈現投資增速較快增長、項目質效穩步提升的良好態勢。”綿陽市市長李云說,克服重重阻礙,綿陽市相關部門持續在廣東、福建開展推廣推介活動,新引進項目194個、簽約1901億元,其中百億級項目4個。

  “超進度完成任務!”南充市委書記朱家德帶來的數據讓與會者為之振奮:今年以來,南充全市30個省重點項目完成投資225.9億元,完成進度達99.1%。

  將視野放大到全省。在各種超預期因素沖擊下,全省投資表現不俗:1—8月,全社會固定資產投資同比增長6.6%;其中基礎設施投資6—8月單月增速保持兩位數增長;700個省重點項目完成投資5494.7億元,年度投資完成率達85.3%、超時序進度18.6個百分點……

  信心,來自貫穿始終的節拍:年初,四川發布了700個省重點項目清單,此后便全力保障項目開工建設、建成與投產,跑出了“加速度”。

  信心,來自四面八方的助力:8月底,省政府主要負責人接連與國家發展改革委、生態環境部、國家能源局、國家電網公司視頻連線,“明確支持”“大力支持”“照單全收”是四川得到的回應,“讓四川下大決心調整電源結構,加快實施一批項目。”

  截至今年8月末,全省各項貸款余額同比增長15.4%,高于全國平均水平5個百分點,首次居全國首位。聚焦重點、政策加力,四川信貸投放開啟加速模式,成為重大項目建設的“助推器”。

支撐四川奮力向前的,是“拼”的勢頭

  “一份任務書就是一份動員令!”活動現場,省能源局和15家能源企業主要負責人簽下項目建設任務書。手中的筆,寫下的是責任,也是期待。

  “就是要以時不我待的緊迫感,推動項目早建設、早投產、早見效,盡最大努力加快構建多元開發、充足可靠的電力供應體系。”省發展改革委副主任、省能源局局長梁武湖說,下一步將推動在建項目盡可能加快建成投產,已核準(備案)項目落實有關條件加快開工建設,規劃項目加快前期工作極速審批。

  “真快!”展板前,不少與會者發出感慨。就在當天,10條開工高速公路、數十個重點控制性工程進入“全速開動”狀態,所有項目開工后即進入實質性建設階段,形成實實在在的工程量和有效投資。10條開工高速公路預計今年四季度可完成建設投資70億元,明年將支撐交通建設投資350億元以上。

  “全速開動”的背后,離不開審批環節的一個“快”字。以市域(郊)鐵路成都至眉山線為例,省發展改革委從提前介入組織咨詢評估到完成工可批復僅用時14天。

  多名與會者不約而同地提到一個詞:極速審批。近段時間以來,四川出臺一系列省級優化項目審批政策,不僅“三步并作一步跑”,還要減少“折返跑”、事急從快。“但原則是超常規不超程序,提速度不降管理。”省發展改革委相關負責人說。

  上午10時30分活動結束,與會者步履匆匆離開現場。在他們看來,在這個新的起點,愛拼才會贏。




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