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暢通農貨進城的“綠色通道”

甘孜日報    2024年03月28日

近日,一輛載滿快遞包裹的貨車從四川省甘孜州九龍縣出發,駛向各個鄉村站點。除了派送快遞,到達各鄉村站點后,這輛貨車還要把當地新鮮的蔬菜、野生菌等農貨捎回縣城倉庫,再通過線上平臺進行銷售。

這是九龍縣“商貿+物流”運營體系的一個縮影。甘孜州地域遼闊,地形復雜,人口分散,農村商貿流通體系建設相對難度較大。在探索解決消費品進村“最后一公里”和農產品出山“最初一公里”問題的過程中,九龍縣逐漸找到了“商貿+物流”“一點多能”等方式,推動快遞到鄉入村。

商貿物流體系建設的持續完善,讓快遞進村得以初步實現,也讓綠色農產品進城的渠道更加暢通。“我們先與2000余戶農牧民建立起穩定的收寄關系,快遞免費派送到村的同時,從農牧民手中收購優質農產品,利用公司原有的線上渠道對收購來的農產品進行銷售,讓零星分散在鄉村的農產品與消費市場實現無縫對接。”九源物流公司負責人三郎江措介紹。

在九龍縣乃渠鎮商貿物流中轉站門口,掛著九龍花椒產業園區、菜鳥乃渠公共服務站等數塊牌子;在烏拉溪鎮偏橋村的郵快驛站,除了快遞收寄服務專區,還設置了農特產品交易中心、便民超市……這些“一點多能”的站點,是九龍縣在暢通農貨進城綠色通道上的另一創新思路。與此同時,九龍縣還集合了郵政、快遞公司、客貨車輛等運力資源,采用“統一的系統、統一的服務標準、統一的人員配置”,承接九龍縣7家快遞農村末端投遞業務,以實現“共配”。

瓜果、蔬菜、鮮肉等農牧產品保鮮期相對較短,對倉儲和物流運輸提出了更高要求。物流冷鏈建設的短板,讓很多優質特色農產品存不住、賣不遠,“卡”在出村進城的“最初一公里”。在湯古鎮伍佰尼村,一個占地面積1.05萬平方米的物流園區正在施工,園區共設置了綜合調度基地、快遞分揀中心、冷鏈運輸中心、倉儲配送中心四大板塊,為外銷的農特產品補上“物流園區冷鏈中轉”這一環,進一步壓縮發貨周期,讓綠色農產品上行的渠道更加暢通。

通過互聯網銷售、前置倉發貨,九龍縣農產品得以順利走向更大市場。位于九龍縣湯古鎮的九龍縣智慧農業物聯網中心,主播正在鏡頭前向網絡另一端的消費者介紹當地的綠色農產品。遠在500多公里外的成都市青白江區的前置倉內,一件件裝滿農產品的包裹,正運往全國各地。

統計顯示,2023年,九龍縣運輸牦牛、生豬、水果等2600余噸進城,還將400余噸野生菌銷售到了全國各地,實現銷售收入7000余萬元。

轉載自《光明日報》


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