玉淵譚天 2022年12月04日
亞洲已經(jīng)是全球經(jīng)濟(jì)最具活力的增長帶。對這句話，也要從兩個(gè)方面來理解，就具體國家來看，當(dāng)前，GDP排名世界前20的國家和地區(qū)中，亞洲國家，只占到了5個(gè)。
從發(fā)展程度來看，僅G7國家就占到了世界GDP的40%，發(fā)達(dá)國家依舊占到了世界GDP的56%——亞洲，仍主要由發(fā)展中國家組成。簡言之，亞洲國家的平均發(fā)展水平并不高。
我們常說的，21世紀(jì)是亞洲世紀(jì)，代表的是潛力，也是差距。
木桶的容量取決于最短板，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是如此，而亞洲經(jīng)濟(jì)薄弱的短板在最不發(fā)達(dá)國家身上。
根據(jù)聯(lián)合國的標(biāo)準(zhǔn)，全球46個(gè)最不發(fā)達(dá)國家當(dāng)中，有9個(gè)在亞洲。剛剛來華訪問的老撾，就是其中之一。
老撾人口只有700多萬，經(jīng)濟(jì)總量大約200億美元，規(guī)模和中國的一個(gè)地級市相當(dāng)。但就是這樣一個(gè)國家，仍然挖掘出了一條通向機(jī)遇的通道。今年，老撾的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在全球范圍內(nèi)都稱得上亮眼。
譚主根據(jù)IMF最新世界經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)整理了一份過去10年各國貨物出口變化量平均值，發(fā)現(xiàn)，老撾沖到了前五十。
作為東南亞唯一一個(gè)內(nèi)陸國家，老撾被崇山峻嶺圍繞，交通運(yùn)輸極其不發(fā)達(dá)，卻在世界出口貿(mào)易的榜單上躋身前列，巨大的反差背后，正是一次補(bǔ)齊短板的“逆襲”。
變化，出現(xiàn)在過去一年，老撾的發(fā)展中出現(xiàn)了一個(gè)從來沒有過的變量——第一條電氣化鐵路。這就是去年正式建成通車的中老鐵路，也是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。在此之前，老撾境內(nèi)的鐵路總里程是4公里。
變化是翻天覆地的，中老鐵路開通僅一年，貨運(yùn)量就突破1000萬噸。
巨大的增長空間帶來的是，老撾極有可能在2026年從最不發(fā)達(dá)國家“畢業(yè)”。根據(jù)世界銀行的報(bào)道顯示，從長遠(yuǎn)來看，老撾的總收入增長將高達(dá) 21% ，這個(gè)數(shù)據(jù)，放眼整個(gè)東南亞都是很亮眼的。
老撾的秘訣，是發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施。
通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)釋放發(fā)展?jié)摿Γ彩莵喼迖已a(bǔ)齊短板的方式之一。越是人口稠密的國家和地區(qū)，基建所能發(fā)揮的公共效益也就越大，而東南亞國家的人口稠密程度，甚至比中國還高。
亞洲國家并非不知道這個(gè)道理，但一直基建薄弱，一方面是西方殖民時(shí)期并沒有真正留下什么，同時(shí)也是因?yàn)檫@些國家大都地形復(fù)雜。僅中老鐵路，就穿了167座隧道，架了301座橋梁，工程量相當(dāng)于半座港珠澳大橋。
中國，為什么要費(fèi)這么大力氣？答案藏在細(xì)節(jié)里。
翻看最近中泰兩國和中老兩國分別發(fā)布的兩個(gè)聲明，相隔12天，卻有一個(gè)詞，默契呼應(yīng)，中老泰聯(lián)通發(fā)展構(gòu)想。
實(shí)際上，中老鐵路向南延伸，正是中泰鐵路。這條從老撾出發(fā)的機(jī)遇延長線，沿途穿過泰國的一些自由貿(mào)易區(qū)，抵達(dá)泰國首都曼谷，目前正在建設(shè)。
再往前看，還有一個(gè)細(xì)節(jié)被很多人忽略。開啟本輪訪華熱潮的首個(gè)國家，是越南。在中越發(fā)布的聯(lián)合聲明中，有一項(xiàng)，被放在了具體合作的第一項(xiàng)，中越并軌，這意味著越南鐵路開始全面跟中國接軌。
說到這兒，一條橫貫亞洲的鐵路動(dòng)脈，泛亞鐵路的骨干路線，拼圖正在越來越完整，機(jī)遇也將能順著鐵軌串聯(lián)起更多的地區(qū)。
這條線路，從云南昆明出發(fā)，西線連接緬甸，中線連接老撾、泰國，東線連接越南，幾乎貫通東盟國家，再連接上中歐班列，就會形成新亞歐大陸橋，最終將徹底改寫亞洲內(nèi)陸國家在全球貿(mào)易中的參與方式。
于亞洲而言，繼續(xù)團(tuán)結(jié)彼此，主導(dǎo)自身命運(yùn)，才能真正補(bǔ)齊短板。畢竟能代表亞洲利益的，只有亞洲。
浩渺行無極，揚(yáng)帆但信風(fēng)。面向未來，亞洲是否仍將憑借21世紀(jì)的發(fā)展機(jī)遇，乘風(fēng)而上？
習(xí)近平主席在亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會上的書面演講中指出：
有人說，企業(yè)家既是短期的悲觀主義者，又是長期的樂觀主義者。如果沒有居安思危意識，企業(yè)不可能辦好；如果沒有對長期趨勢的積極預(yù)期，企業(yè)也不會發(fā)展壯大。
對這一席談?dòng)懈形虻模峙虏粌H僅會是企業(yè)家們。
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