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交通扶貧進展成效顯著 四川獲交通運輸部通報表揚

四川日報    2020年05月26日

      本網訊(記者 王眉靈)近日,交通運輸部對2019年交通扶貧進展成效顯著的四川等5省區交通運輸廳予以通報表揚。記者了解到,去年交通運輸部通報表揚2016-2018年交通扶貧目標任務完成情況好的5個省廳中,四川省交通運輸廳也在列。

  四川是全國6個扶貧任務最重的省份之一。脫貧攻堅,交通先行。黨的十八大以來,全省致力于建設交通扶貧大通道,新建成高速公路近3200公里,高速公路總里程達7520公里、居全國第二,阿壩、甘孜州府結束了不通高速公路的歷史,建成和在建高速公路里程達1.1萬公里;貧困地區新改建國省干線公路9300公里,基本實現每個貧困縣有兩個以上高等級公路對外通道(內地二級及以上、三州三級及以上)。同時,新改建農村公路17萬公里、渡改橋887座,結束“溜索時代”,提前一年實現了具備條件的“鄉鄉通油路、村村通硬化路”,新增通硬化路的鄉鎮和建制村數量分別占全國同期總量的40%和75%,打通了全省路網的“毛細血管”。

  今年是脫貧攻堅決戰決勝之年。省交通運輸廳組建了5個督戰工作組、11個督戰小組,以建設扶貧項目進度和質量安全等為重點,開展全面覆蓋、分區分類、直擊一線的督戰。1-4月,全省交通建設扶貧完成投資137億元,占年度目標490億元的28%。今年6月底,全省將實現所有具備條件的鄉鎮和建制村通客車,具備建設條件的鄉鎮均有客運站、建制村均設招呼站(牌);預計9月底,“十三五”交通規劃建設任務將全面完成。

同步播報

峨漢高速首個特長隧道貫通

今年將結束峨邊不通高速歷史

本網訊(記者 王眉靈)在建中的扶貧大通道峨漢高速公路傳來好消息。記者5月25日從四川鐵投樂漢公司獲悉,峨漢高速公路廖山隧道近日雙向貫通,這是全線首個雙向貫通的特長隧道,為年底高速公路通達峨邊縣、結束當地不通高速公路的歷史奠定堅實基礎。

  峨漢高速公路,即峨眉山市至漢源縣高速公路,起于峨眉山市與樂峨高速公路相接處,經峨邊縣、金口河區、甘洛縣烏史大

  橋鄉,止于雅安市漢源縣。項目規劃里程123.48公里,雙向四車道,設計最高時速80公里,于2016年9月開工,擬于2022年初全線建成通車。

  峨漢高速公路是我省首條修進小涼山彝區的高速公路,也是連接成都平原經濟區和大小涼山地區的經濟走廊。廖山隧道位于峨眉山市龍池鎮,長約3.2公里。隧道地質條件復雜,多次穿越橫向巖溶通道和富水密集段落,巖體破碎,施工難度大、風險高。樂漢公司與施工單位精心組織,科學制定巖溶地質施工方案和措施,動態優化施工組織設計,歷經906個日夜,提前60余天實現隧道雙向貫通。

  今年,峨漢高速公路峨眉至峨邊段將實現48公里路段通車。屆時,通車路段將與成樂、樂雅、樂宜等高速公路相連,串聯起峨眉山市、峨邊縣、金口河區,形成一條“扶貧+旅游”的大通道。





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