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2020年9月底前,四川將實現所有具備條件鄉鎮和建制村通客車

紅星新聞    2019年12月18日

12月17日,交通運輸部召開“脫貧攻堅”專題新聞發布會。

四川交通運輸廳副廳長朱學雷在發布會上介紹了四川交通脫貧工作,黨的十八大以來,四川累計完成交通扶貧投資6000億元,新改建貧困地區各類公路11萬公里。其中新建成的雅康高速等3000公里,結束了三州不通高速公路的歷史。新建普通國省干線8000公里,改建貧困地區農村公路10萬公里,具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路指標中僅剩的一鄉、一村也將盡快建成通車。在“客車進村快遞到家”方面,全省鄉鎮、建制村客車通達率分別達到97%和95.4%,預計到2020年9月底前實現所有具備條件的鄉鎮和建制村將通客車。

朱學雷介紹,四川交通運輸部門在脫貧攻堅工作中,堅持項目優先傾斜、資金優先保障、措施優先落實、工作優先安排,黨的十八大以來累計完成交通扶貧投資6000億元,新改建貧困地區各類公路11萬公里。新建成雅康高速等3000公里高速公路,徹底結束三州(甘孜藏族自治州、阿壩藏族羌族自治州、涼山彝族自治州)州府不通高速公路的歷史。

在干線公路方面。新改建普通國省干線8000公里,基本實現每個貧困縣有兩個及以上二級(三州三級)公路出口通道。

在農村公路方面,黨的十八大以來新改建貧困地區農村公路10萬公里,新增346個鄉鎮和16456個建制村通硬化路。目前,鄉鎮通硬化路指標中僅剩的一個鄉,前段時間由于大雪,耽誤了一點施工進度,待天氣良好后,將加緊剩余路段施工,確保在12月20日前后全部完工。具備條件的建制村通硬化路指標中剩下最后一個村,目前正在加緊施工,年底前能確保主體工程基本建成,滿足老百姓對外客貨運輸需求。

在“客車進村快遞到家”方面,全省鄉鎮、建制村客車通達率分別達到97%和95.4%,預計到2020年9月底前實現所有具備條件的鄉鎮和建制村將通客車。

過去10年,交通運輸部將四川藏區四縣作為定點扶貧對象。這10年當地發生了哪些變化?朱學雷說,自2009年來,交通運輸部積極加大對四川幫扶力度,與四川省簽署了部省扶貧合作協議,聚焦四川省黑水、小金、壤塘和色達4個國家扶貧開發工作重點縣開展精準扶貧脫貧工作,緊扣建檔立卡貧困人口年度脫貧任務,發揮交通行業優勢,先后選派20余名同志駐川甘肅阿壩開展工作,因地制宜推進“交通+”精準扶貧行動。

紅星新聞記者還獲悉,10年來,交通運輸部累計投入65億元,四川省累計投入15.4億元,支持藏區四縣交通發展和產業發展。如今,四縣提前一年實現鄉鎮和建制村100%通硬化路,縣城均有2條以上三級公路通道對外連接。同時,依托交通發展,四縣經濟社會發展水平得到顯著提升,“交通+特色產業”“交通+生態旅游”等扶貧模式不斷拓展。

據悉,小金縣大力創建農副產品“小金出品”地域品牌,黑水縣努力打響黑水勞務輸出“金字招牌”,壤塘縣大力發展生態農牧業和文旅產業,色達縣探索建立了“飛地扶貧、抱團取暖”產業扶貧新模式。小金縣已于2018年底脫貧摘帽。黑水、壤塘、色達三縣脫貧指標均自查合格,待驗收確認后,到今年底將全部達到摘帽標準。





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