四川日報 2019年10月29日
甘孜縣茶扎鄉銀多村通村路。王云漢攝
亮點
“這些是被公路‘拉’來的。”10月27日，在犍為縣清溪鎮天御新農新城，負責人王艷婷指著門前公路上不斷往來的貨車說。當天，由交通運輸部主辦、四川省交通運輸廳承辦的“我家門口那條路”四川展示周犍為站活動啟動，天御新農新城是展示點之一。
在席卷全國的“我家門口那條路”展示活動中，四川亮出了“四好農村路”。四川省交通運輸廳數據顯示：黨的十八大以來，全省累計新改建農村公路超過16萬公里，占全國總量的1/10以上，農村公路總里程達28.6萬公里，總量居全國第一。
10月19日以來，四川展示周活動分別走進成都邛崍、巴中平昌、樂山犍為，向公眾集中展示家門口建設的“四好農村路”。這些路，有著哪些故事？
□王若曄 川報記者 王眉靈
路與出行
馬路通到家門口，出遠門“抬腿就能上車”
10月21日，記者沿著邛崍市平臨夾路，向平樂古鎮前行。居民騎著摩托、三輪摩托車行駛在馬路上，不時還能看到一輛公交車。
“我在城頭上初中，每周都會坐這班公交去學校，只要9元錢。”邛崍市文昌中學初一學生雷德偉說。這趟標有“374路”字樣的公交，從夾關鎮開往邛崍市區，單程只要一個多小時。
“方便多了。”夾關鎮居民李輝深有感觸。他說，以前回趟家要從“四個輪子”換到“兩個輪子”，下雨還濺得一身泥點子，“不像現在，家門口就是馬路，開車能直接到家。”2015年，李輝從廣東返鄉，幫著家里搞茶園、種水果，“每到水果收獲的季節，都有外地商人進來收果子，我們都不用拉出去賣。”
對于鄉村路帶來的便捷，犍為縣清溪鎮沉犀村村主任劉正田也有同感：“鄉村路修到了家門口，以前翻山走3小時的路，現在坐車15分鐘就能到。”
路修好后，犍為縣還開通了便民小客車，由縣上統一管理，全縣共投放了201輛。
百籮村村民張曉均就是一名便民小客車司機。他說，自己有一條比較固定的路線開行，沿路的村民只要有需要，打個電話他就開車上門去接送，“車錢也有標準價格。”
在犍為縣，村通鎮有便民小客車、鎮通城有公交車，形成了縣城為中心、鎮為節點、組為末梢的農村客運網，城鄉公交率、建制村通車率達100%。目前，全省的鄉鎮和建制村客車通達率已分別達到95%和92%，無論縣城居民還是農村群眾，基本實現了出遠門“抬腿就能上車”。
路與產業
環線路串起鄉鎮，茶產業駛上發展快車道
鄉村路帶來了便捷，還引來了“金鳳凰”。巴中平昌縣云臺鎮龍尾村村民蔡方儒打造的秦巴云頂茶園，就是當地修好產業路引來的一只“金鳳凰”。
2013年，三十二梁片區鄉村環線公路建成，58公里馬路串聯起平昌6個鄉鎮。當年，在西安打工多年的蔡方儒回到家鄉，承包了1000多畝荒山種植茶葉。
茶葉也不愁賣。每天，蔡方儒把客戶訂好的茶葉放在龍尾村的農村淘寶點，每天一趟的物流專線開到村里，把村淘寶點上的農產品統一拉回平昌縣東城物流園，再發往全國各地。“現在的農村公路條件非常好，我們用的是5.2米長的貨車，不管錯車還是大轉彎都沒問題。”四川巴山背二哥物流有限公司負責人任軍說，東城物流園每天有12條這樣的專線，覆蓋了平昌所有的建制村。
“這幾年，三十二梁片區鄉村環線公路投資概算超過5億元，產業集群初具規模。”平昌縣相關負責人介紹，農村公路條件的極大改善，帶動了平昌沿線的產業發展，當地先后招引業主回鄉創業，精心打造3500畝省級現代茶業科技示范園，輻射帶動周邊建成萬畝富硒有機綠茶基地、現代茶葉加工廠、中藥材種植基地等。
犍為縣展示的天御新農新城則是當地“交通+綜合物流”發展的一個縮影。作為當地現代農業綜合性服務平臺，天御新農新城將建成川西南最大的“鮮茶、鮮花、鮮菜、鮮果”集散地，輻射云貴川結合部十余個縣市農產品的倉儲物流批發交易流通。
王艷婷說，天御新農新城離樂宜高速犍為南出口僅300米，緊鄰國道213與仁沐新高速，是沐川、馬邊、雷波等地到成都的必經之道，“交通優勢非常明顯。”
路與旅游
聯動區域協同發展，鄉村旅游越來越紅火
蔡方儒的茶園不僅產茶，也是當地景點之一——2017年，巴中平昌三十二梁成功創建國家AAAA級旅游景區。不少游客沿著寬敞的三十二梁片區鄉村環線公路，來這里休憩、度假。
10月23日，在秦巴云頂茶園，龍尾村村民劉知成正裝修茶園間的農家樂：“加緊裝修四合院的頂樓，再弄六七個房間，爭取在春節前完工。”龍尾村是平昌縣龍臺鎮最偏遠的一個村，說起以前，劉知成連連搖頭：“要去鎮上只能翻山，10多公里的山路要走3個多小時。”
如今，隨著環線公路的建成、旅游景區的打造，村民的生活大變樣。“現在只要放假，村里的農家樂都非常火爆。”劉知成說，不少自駕游游客從成都、重慶、遂寧過來逛茶園、品新茶。
在邛崍，結合“四好農村路”，當地建設了四川首條封閉式旅游自行車高速公路，“無中生有”打造賽道，引來特定游客。自行車高速一期已經建成，游客在享受騎行樂趣的同時，可以欣賞田園生態風光和原生態大地景觀。建成一年以來，這里已舉辦各類賽事10余次，接待游客及當地群眾40萬人次。“二三期項目長約33公里，計劃于2020年建成。”邛崍市相關部門負責人介紹，依托自行車高速的建成運營，可聯動區域內3個鎮鄉9個村協同發展，通過建設精品民宿、休閑茶莊、培育星級農家樂等，實現區域內鄉村旅游蓬勃發展。
