新華社 2017年04月13日
記者從四川省交通運輸廳獲悉，“十三五”期間，四川計劃在實施交通精準扶貧方面投資2450億元，約占全省公路水路交通運輸“十三五”規劃總投資的一半。目標是在貧困地區全面建成“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的交通運輸網絡。
四川省交通運輸廳副廳長張琪說，目前四川高速公路大通道對藏區、彝區腹地的延伸還不夠，公路干線網絡仍不完善。全省還有124個鄉鎮、3927個建制村不通硬化路。而且貧困地區大多位于盆周山區和高原地區，建設難度大、成本高、籌資難。
張琪表示，根據最新編制的《四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》，“十三五”期間，四川將對標全面小康建設目標，立足補短板、兜底線、促發展，強力實施交通精準扶貧攻堅。
具體來看，高速公路方面將確保雅康、汶馬等貧困地區高速公路建成通車，再新開工建設一批貧困地區高速公路，規劃完成投資1180億元。爭取到2020年全省三分之二的貧困縣實現高速公路直接覆蓋。
在干線公路方面，計劃完成新改建貧困地區國省干線公路5903公里，規劃完成投資808億元。到2020年底，全省普通國道二級及以上公路比重達到70％，普通省道三級及以上公路比重達到50％，所有貧困縣都有兩個及以上的等級較高的對外出口公路通道。
而在農村公路方面，在全省五年規劃實施的9．7萬公里農村公路中，貧困地區約占一半，達到4．8萬公里，規劃完成投資462億元。
張琪表示，四川還將推動貧困地區“交通＋特色產業”發展。積極支持貧困地區資源路、旅游路、產業路改造建設，進一步改善貧困地區旅游景點景區、產業園區和特色農業基地、特色小鎮等的交通運輸條件。
