甘孜日報 2022年01月19日
直擊2022年我州春運首日
乘客有序排隊檢票。
乘客掃碼、測量體溫進站。
群眾排隊購票。
乘客在自助（售）取票前取車票。
◎記者 李婭妮 澤仁彭措 文/圖
腳步匆匆，背包沉沉，歸鄉在即……2022年全國春運自1月17日正式拉開帷幕，持續至2月25日結束，為期40天。
而當前，國內疫情散發，今年的春運無疑面臨疫情防控任務繁重、公路保暢壓力“山大”、安全生產不容樂觀等多種嚴峻形勢的考驗。
我州如何將工作重點由以往的運力保障向疫情防控、安全生產和優質服務轉變？本網記者前往春運場站實地探訪。
直擊場站“春運”現場
1月17日上午6時30許，康定市東關客運站，燈火通明，熙熙攘攘。
春運首日，第一輪共計12班客車將于半小時后準時發班，客運站內一派繁忙，卻也不失秩序。
記者在站外看到，旅客進站時，需經3道“關卡”：佩戴好口罩，通過測溫門，掃描場所碼。
進入候車大廳后，有的旅客前往售票口咨詢班次，有的旅客則直奔自助售（?。┢睓C，掏出身份證輕貼指示區域，隨即一票在手。
“今天確實冷！幸好進站順利得很，現在就在溫暖的大廳候車。今天直接飚攏家，安逸！”即將搭乘春運首班車的重慶籍來州務工的賀姓青年，一邊搓著通紅的雙手，一邊向記者不住點贊“省際直達客運班線的便利”。
“我是道孚人，在外求學大半年，最想念的就是媽媽做的花饃饃，想到馬上就要和家人團聚，說不出的激動。”歸鄉心切的白得擁吉是遂寧市職業技術學院的一名學生，喜悅的心情感染著周遭同行的伙伴。
臨近上午6時40分，越來越多旅客進入到候車大廳，不少旅客開始陸續把隨身行李放上安檢儀傳送帶上，通過一道安檢門，再經過人工安檢，完成所有進站程序后，即刻上車。
不論是，常年在白玉縣蓋玉鄉葉巴灘水電站項目部工作的雅安籍張先生；或者是，經年在成都市郫都區海鮮市場做洗碗工的九龍縣八窩龍鄉村民何女士……每一個登車的背影，每一個回家的鏡頭，每一個鼓鼓的行囊，都充滿了溫情、希望與憧憬。
上午7時，隨著第一輪第一班發往重慶的豪華大巴車出站，發往鄉城、得榮、巴塘多地的其余11班次客車依次從康定市東關客運站魚貫而出，沿著迎賓大道運送旅客154人次，駛向各自的目的地。據了解，首日發車量達95班次。
科學研判統籌運力調配
首輪發車后，記者在候車大廳轉了轉，第一感覺是“旅客不算多，跟疫情前沒法比，但比2021年春運首日要多一些”。
對此，新川藏運業集團總經理謝炳國表示，今年春運正值北京舉辦冬奧會，又時逢春節、藏歷新年和省“兩會”召開，時段特殊，做好春運工作任務艱巨、意義重大。
“為期40天的春運，預計發班至少6200車次，預計運送客運量至少6500人次?！敝x炳國從目前春運車票預售情況研判預估道，2022年我州春運客運量較2021年會有所增長。
至于客流高峰，他進一步介紹，“不會出現像新冠肺炎發生前的年份一樣出現明顯的高峰期。即便學生流、務工流、探親流等，基本出行需求仍將保持一定規模，但受疫情影響和各地防控政策引導，旅客出行存在較大的不確定性和變化性，預計春運客流將呈現‘攤平拉長’的平緩態勢。”
基于此，今年春運期間，新川藏運業集團將按照“適需安排、應急有備，精準匹配、梯次投放”原則，根據客流變化和車票預售情況，動態安排運力投放和客車開行，現已組織402輛客運車、37輛公交車及184輛出租車、170輛旅游大巴車，458輛農村客運車參與春運；同時，落實40輛應急保障運力“隨時待命”，全力滿足保障旅客出行和疫情防控等應急運輸保障工作的多重需要。
“康定作為我州歷年春運的客流集散重點地區，春節期間往返成都、雅安方向的班次不停運；初五起恢復往返州內其余各縣、省內其他市州的班次?！睋榻B，在錯峰放假開學、錯峰返鄉返崗等政策引導下，我州道路客流將在春節假期前的1月27、28日和元宵節前后相對集中，主要是康定往返成都方向。
從嚴從細確保安全生產
安全是春運不變的主題，也是春運工作的重中之重。落實安全責任、排查安全隱患、強化執法監管、注重協調配合、提高應急處置，都是打造平安春運的應有之義。
今年春運，全州上下不僅啟動安全隱患大排查行動，還同時啟動健康通道大防控行動。
一方面，道路交通安全管理部門將集中整治“三超兩違”違法行為，遏制交通事故增量；完善極端天氣應急保障保通保安應急、救援和安全防范預案，做實極端天氣下應急保障保通保安工作。一方面，相關行業主管部門還將在入州健康服務站、車站、機場，落實好“三碼聯查”，堅決阻斷疫情輸入和傳播渠道，扎實開展應急演練。
為一絲不茍執行省、州“防運并舉”系列部署，康定市東關客運站副站長吳秀軍告訴記者，該站在春運期間，每天開展工作都將堅決貫徹執行交通運輸部最新版疫情防控工作指南要求，始終堅持“安全第一、綜合治理”方針，把好進站、出站以及站內管控三道關口，嚴格落實旅客體溫檢測、交通場所和工具消毒通風、司乘人員口罩防護、查碼驗碼“四個100%”措施，嚴格執行“川行通”乘客信息登記和“三不進站、七不出站”規定；特別注重每天抽查調度營運車輛司乘人員口罩佩戴和安全駕駛情況， 持續加強運輸車輛全程動態監管。
踏上歸途的最后一關，是發車前的各項安全檢查。記者在站場泊車處，被一個干練的身影所吸引。這是一名從業7年的女駕駛員高鳳蓮。只見她正用手機出示“川行通”二維碼，逐一讓每一位乘客掃碼后，方能登車。
她對記者說：“交通安全是大事，不能摻雜一點點僥幸心理！為了自身和他人安全，所有乘客務必要佩戴好口罩，掃描‘川行通’且無中高風險區域行程，系好安全帶。作為一名駕駛員，我們最大的職責和任務，就是把每一位乘客平平安安送回家！”
