甘孜日報 2018年08月09日
在折多山加油站排隊等待加油的車輛。
◎謝臣仁 記者 劉小兵 文/圖
8月6日，本報民情熱線接到山西省大同市游客丁朝龍反映：在康定市折多山加油站加油等了半個小時，因“加油有點‘擠’”對甘孜公共服務提出質疑。
本月，本報已接到數條反映加油“擠”的民情信息。在康定加油究竟“擠不擠”？如果真“擠”，原因何在？
一滴水看大海，一滴油折射出甘孜公共服務質量高低。在大力發展全域旅游之時，群眾反映的訴求對我州燃油服行業如何改進服務方式、提升服務質量提出了挑戰。為此，本報記者進行了專題采訪。
現場 三個加油站『冷熱不均』
折多山加油站 排隊要排半小時
8月7日上午9時10分，中石油康定市折多山加油站，左側加油進車口排起了長龍，記者目測，在加油站進口處，等待加油的車輛已排成三排，約有六七十米遠，當時等待加油的車輛有43輛。排隊車輛占據了國道318線此路段一半路面，從折多山方向駛來的車輛很多，有部分車輛沒料到此路段有車輛占道，急忙放緩車速。
“我是從攀枝花來的，這一路過來都很順利，加油也方便，沒想到在康定加油這么擠。”來自攀枝花的游客李定陽告訴記者，他已經等了快半個小時了，還沒有加到油。輪到李定陽的車輛加油時，他一看手表說：“剛好排了半個小時。”
“你看，這加油站就只有4桿油槍，咋不慢嘛。”來自重慶市永川區的游客劉章致抱怨道。
記者看到，折多山加油站只有兩部加油機，每部加油機有兩桿加油槍在工作，4桿加油槍顯得有些“手忙腳亂”。
劉章致告訴記者，他要前往稻城亞丁，因擔心在路途中把油箱里的油用完，所以準備在此處把油箱加滿。當記者問劉章致是否知道離折多山加油站60公里處還有一個瓦寨加油站時，劉章致回答說不了解。他說：“進藏區前，朋友就叮囑我，藏區隨時堵車，一定要把油加滿，你不知道在哪里才有加油站。”
“在藏區不好加油”成為眾多游客的普遍認識，從而都選擇在康定把油加滿。
記者觀察到，隨著時間的推移，加油車輛逐漸減少，排隊加油時間漸漸縮短，到了上午11點10分，已能“隨到隨加”。
折多河加油站 最多等候10分鐘
同日上午11點20分，在中石油康定市折多河加油站，記者看到加油站前只排著五六輛車，車輛排隊加油時間最長為10分鐘。
到了12點鐘左右，車輛加油已不用排隊，隨到隨加。
“外地人很多不知道這個加油站，只知道折多山加油站和跑馬山加油站，都跑去那兩個加油站加油，肯定擠了。我們康定的就知道到這兒來加油，你仔細看看早上在那兩個加油站有幾個是川V的車嘛。”剛加完油的康定市民扎西澤仁說出加油“小訣竅”。
跑馬山加油站 一度汽油售罄
上午10時30分并非康定市東關入城大道路段的車流高峰期，但是記者前往位于該路段的跑馬山加油站采訪時，卻不得不在目的地以外幾十米處下車，因為該加油站附近幾十米的道路已經停滿了等待加油的車輛。
記者看到，等待加油的車大約有40多輛，其中外市（州）和外省牌照的車輛占據多數。加油站內，8個加油機的旁邊都擠滿了正在加油或剛加完油的車輛，幾名油站工作人員正迅速有序地忙碌著。排在長隊后面的幾名車主為了消磨時間，正聚在一起閑聊，來自重慶萬州的張先生告訴記者：“我昨天住的瀘定，今天打算去理塘。剛才看到瓦斯溝加油站排隊的人多，就直接上來了，沒想到這里也要排隊；現在排隊也要加了才走哦，害怕越往那邊（理塘方向）走，越不好加油。我都等了10多分鐘了，估計再過10分鐘就輪到我了！他們工作人員也很辛苦，我看他們一直在忙，就沒停過。”在加油站入口旁邊，記者看到一塊臨時公告牌，牌子上“今日無汽油”幾個字雖然經過了擦拭，但依然隱約可見。
如果已經沒有汽油，那為何還有這么多人等著加油？記者立刻找到油站工作人員了解情況。該加油站站長李建群告訴記者：“今天有汽油，前面有一天汽油賣完了，我們的工作人員沒有把公告牌上的字擦干凈。”“暑假以來，我們站天天生意都好，7月份總銷量比5月份上漲了20%左右，比去年同期也要多些；賣得最好的就汽油，來加油的外地車輛比平時多了不少，自駕游客居多；我們這里面積比較小、儲油設備有限，汽油儲量只夠供應一天半，柴油夠4天左右。我們每天都要從成都運油過來，道路通暢的情況下，所有油品都不會缺貨，如果油車不能按時過來，就可能出現臨時性斷貨，上一次汽油售罄，就是因為塌方，油車堵在路上了。”隨后，李建群向記者介紹了汽油一度售罄的原因。
據悉，為全力做好加油服務工作，進入旅游旺季以來跑馬山加油站都堅持全員在崗，夜間值班人員也較平時有所增加，且安排了備班人員。一般情況下，在該站加油的等候時間不會超過25分鐘。
建議 消除誤讀避免誤導
交通條件的快速改善，為我州帶來了巨大的發展機遇，也對全州包括“燃油保供”在內的各項基礎服務工作提出了更高要求。年底雅康高速全線貫通，甘孜旅游必將再次井噴發展，我們必須提前思謀，妥善解決加油擁擠問題。對此市民提出了以下建議。
加大宣傳為甘孜“正名”
“在外地人眼中，藏區是很落后的，這才造成普遍游客認為在我州特別是在‘關外’加油更難，從而造成‘擠’在康定加油的現象，所以說，我們要加強宣傳，讓外地來客不再誤讀我們。”康定市民曾建輝建議。
“這些年，我們甘孜對外宣傳多是風光景點、人文特產這些，對有關服務的宣傳偏弱，讓外地對藏區服務業相關事宜的了解相反少了，所以說要加大宣傳，讓外地客人更了解甘孜的方方面面。”一機關工作人員楊帆說，只有不誤讀才不會誤導。
讓游客有張油站分布圖
“不說外地人不知道折多河加油站，我一個康定人也不知道。”康定市民扎西建議，作為油服行業，應該制作加油站分布圖，讓外地客人一看加油站就知道甘孜加油站詳細分布，可根據車輛存油量來確定在哪個加油站加油。這些分布圖最好在加油站、賓館、飯店等公共場所發放，讓外地來客一圖在手不發愁。
“現在是信息時代，也可以通過微信公眾號、手機APP、網站公布加油站信息。”采訪中，市民王曉宇提出了更實用更廣泛的發布手段。
增強服務能力提升滿意度
“作為我們油服行業，一是應該提高服務能力，提高工作效率；二是通過多途徑多渠道，比如微信公眾號把各加油站信息情況提供給受服務對象，這些信息包括加油站地址、加油站油料保有量等，做到實時公布，讓大家好做出選擇；三是要對旅游高峰期油料供應形勢進行科學研判，形成應急預案，做到忙而不亂、忙而有序、沉著應對，確保供‘高峰’不降質。”中石油四川銷售公司甘孜分公司總經理薛建表示。
數據 旅游火爆帶動燃油消費
加油排隊折射出燃油銷量上漲，而這種現象并非只出現在康定地區。據中石油四川銷售公司甘孜分公司提供的一份統計數據顯示：今年6月1日至30日，中石油分布在我州的29個加油站累計銷售汽油6597.54噸，同比增長1089.27噸，環比增長755.45噸；7月1日至31日，累計銷售汽油7781.37噸，同比增長529.66噸，環比增長986.36噸。
另據該公司相關負責人介紹，進入8月以來,中石油在州內各加油站生意持續火爆，銷售量有望再創新高。同時，各加油站汽油供應總體充足，雖有部分站點因運輸原因出現過部分油品短暫缺貨的現象，但未出現某類油品長期缺貨或者加油排隊時間超過一小時的情況。
統計數據還顯示，國道318沿線各中石油加油站日均加油量增幅明顯，瀘定、雅江、理塘、稻城等縣的中石油加油站員工也向記者反映，自駕游車輛是近期加油的主力軍。
以上兩個信息說明，大量游客進州是我州進入暑期以來，汽油消耗量明顯增長、部分加油站出現擁擠的主要原因，這種分析也得到了州旅發委的認可。據州旅發委提供的統計數據顯示：今年6月我州共接待游客207.22萬人/次，同比增長33.84%,環比增長12.08%；今年7月我州共接待游客269.72萬人/次，同比增長21.15%,環比增長30.16%。
分析 加油『擠』，原因多
地理位置有局限
“對于加油有點‘擠’的原因，首先是地理位置決定的。我們折多山加油站地處國道318線旁，進出口都很狹窄，車輛進出容易占據國道路面，所以進出都行駛緩慢，這無形中使加油速度放緩，造成加油有點‘擠’。”中石油康定市折多山加油站綜合管理人員曾杰告訴記者，由于地理位置限制，現在折多山加油站有柴油加油兩槍機兩部、汽油加油兩槍機兩部，柴油加油車輛較少，汽油加油車輛較多，4桿汽油加油槍就“供不應求”，造成加油緩慢，等待時間稍長。
曾杰介紹，折多山加油站有3萬升儲油罐4個、2萬升儲油罐1個，整個加油站油料儲量達13萬升，成都中轉站每天根據各加油站銷售量情況，及時進行補給，能夠滿足供需要求。他透露，折多山加油站馬上要進行技改，把單層油罐改成雙層油罐，要停止營業45天左右，屆時，康定另兩個加油站的壓力會更大。
跑馬山加油站旁邊的康定市東關入城大道是入州交通干道，車流巨大。由于地形限制，加油站與公路之間的緩沖地帶較小，部分加油車輛在等候過程中不得不停靠在公路旁邊，從而容易造成交通擁堵并影響加油速度。
折多河加油站地勢寬闊，面積幾乎是折多山加油站的兩倍，安放了兩部柴油六槍機和兩部汽油八槍機。如果用加油槍來計算，相同時間折多河加油站的柴油加油量和汽油加油量分別時是折多山加油站的3倍和4倍，自然效率高，再加上進出口寬闊，自然使加油不“擠”。
“‘關外’加油難”有誤導
“‘關外’（折多山以西）加油難，到了康定一定要加滿油。”“藏區經常堵車，要把車保足油。”“甘孜加油站少，一有加油站就把油加滿。”……在采訪中，記者聽到游客關于加油的種種“攻略”。
“其實，這是一種誤導，也是對藏區油服的誤讀。很多人認為藏區很落后，似乎就只有幾個加油站，現在我州每個縣都有加油站，絕對不會出現在縣城加不到油的現象。”曾杰告訴記者，加滿一箱油跑500公里沒問題，而在500公里內，絕不止一兩個加油站。
曾杰舉例，很多人都堵在折多山加油站加油，如果油料能跑上七八十公里的，完全可以到折多山前面60公里的瓦寨加油站加油或者到前面80公里新都橋加油站加油。
據州商務投資促進局信息顯示，目前我州共有加油站點118個，覆蓋了全州18個縣（市）。
“雅康”加油點未完善
“康定加油‘擠’，與雅康高速加油點未完善有關，很多車輛從成都出發在雅康高速沒加上油，只有到康定來加油。”來自西安的游客張志忠與朋友自駕游拉薩，一行共12輛車，原本想在雅康高速路段加油，由于加油站點未完善，只好到康定加油。
“隨著雅康高速加油點的完善，相信康定加油‘擠’現象會得到緩解甚至得到徹底解決。”曾杰也道出了同樣的看法。
旅游高峰期壓力增大
“加油‘擠’與旅游高峰期的到來有關，6至10月是甘孜旅游高峰期，外來車輛成倍增加。以我們加油站來看，加油高峰期是早晨6點至上午11點，我們職工每天早晨6點上班，晚上12點下班，留值班人員為午夜后車輛加油。”曾杰坦言，旅游高峰期讓加油壓力增大，也是加油“擠”的又一原因。
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