甘孜日報 2017年09月04日
■王小瑾
近幾日，“駕考內容將在10月1日發生重大變化”的消息在互聯網上傳得沸沸揚揚。有消息聲稱，新規則將會成為史上最嚴的駕考規則。消息一出，全國各地正頂著烈日練場地、上公路的學員們，還有無數打算學駕考的人，趕緊對照新舊駕考辦法，一條條對照，看是不是駕考變嚴了，門檻變高了……
日前，公安部交通管理科學研究所在其官方微信上發布了《機動車駕駛人考試內容和方法》標準變化要點權威解讀，新修訂的《駕駛人考試內容與方法》（GA 1026）經公安部批準，將于2017年10月1日正式實施。
在解讀中，公安部交通管理局特別強調，此次修訂，更適應實際道路環境，更貼近安全駕駛實際情況，有的項目降低了扣分，有的考試內容調整了考試科目，有的增加了考試點。
新規更加突出安全文明意識考核，如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加“回頭觀察”動作，直行通過路口、左右轉彎等項目不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格，從細節動作考核安全文明意識。
綜合來看，此次修訂不是增加考試難度，因此提醒正在待考或有計劃報名的學員，不必著急趕時間節點前參加考試，以免造成“擁堵”。
此外，對于小型車，調整科目三夜間考試方式，采用模擬夜間燈光考試形式進行。對于大型車，對科目二考試不合格當場補考的，未扣分的已考項目不再補考；對夜間考試不合格當場補考的，白天考試成績保留。
劃重點科目一、科目三理論考試：考試題型與比例變化。科目一涉及安全文明駕駛常識內容，全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中；調整考試內容比例，提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，單列文明行車常識、典型事故案例等內容。
理論考試模擬實景。科目一、科目三安全文明駕駛常識考試增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等情景形式模擬實際道路交通場景，考核考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。場地駕駛考試突出實用性。
科目二：多個項目超時完成直接不合格 倒車入庫和側方停車，新增需要在規定時間內完成。如未完成，直接評判不合格。倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒。
在保障安全駕駛前提下，對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉彎、連續障礙等項目，允許適度停車觀察確認安全后進行駕駛操作。
科目二考試中，坡道定點停車和起步考試時車輛停止后，車身距離路邊緣線50厘米以上，由扣10分修改為不合格；車身距離路邊緣線超出30厘米，未超出50厘米的，扣10分；新增停車后未拉緊駐車制動器，扣10分。倒車入庫考試時中途停車的由不合格修改為每次扣5分，規定時間內未完成考試的直接判定為不合格。側方停車考試時，中途停車由不合格修改為每次扣5分；新增規定時間內未完成考試的不合格，行駛中車身觸碰庫位邊線每次扣10分。曲線行駛考試時，新增行駛時擋位未掛在二擋以上扣5分。直角轉彎考試時，中途停車由不合格修改為每次扣5分。
另外，小型車考試內容“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”。汽車類駕駛證考試全部使用機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統進行評判。大型車考試不合格當場補考時，未扣分的已考項目不再補考。
科目三：強調回頭觀察交通情況。科目三道路駕駛技能考試中，起步時由“側頭觀察后方交通情況”改為“回頭觀察后方交通情況”；變更車道時由“通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況”改為“通過內、外后視鏡觀察，并向變更車道方向回頭觀察后方道路交通情況”。靠邊停車時，也要求回頭觀察后方交通情況。
在考試評判中，起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈由扣10分修改為不合格；起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前，開轉向燈少于3秒即轉向由扣10分修改為不合格。靠邊停車需要下車的，在打開車門前不回頭觀察左后方交通情況，判定為不合格。停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出30厘米，未超出50厘米的扣10分，大于50厘米由扣10分修改為不合格。
大車夜間考試不合格當場補考時，白天考試成績保留；補考仍未合格的，重新預約考試，參加白天考試和夜間考試。小型車考試內容“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”。使用機動車駕駛人道路駕駛技能考試系統的，采取人工隨車和機動車駕駛人道路駕駛技能考試系統相結合的方式進行評判。
