甘孜日報 2018年03月30日
■李慧勇
無論是對于推動脫貧攻堅，還是加快旅游業發展，旅游扶貧都是一招好棋。而要下好這步棋，公路建設是基礎。
當前，休閑旅游已經進入普通家庭，潛在的旅游資源無疑為貧困地區的發展和脫貧增添了新的希望。一些貧困地區雖然有旅游資源深藏于此，但囿于薄弱的交通、公共服務等基礎設施條件，無法對游客、旅游企業形成吸引力。
提到農民就業，人們就會慣性的想到背井離鄉、“農民工進城”，大家一窩蜂地往城里涌。結果，路子越來越窄，辦法越來越少，還帶來不少問題和隱憂。當前，鄉村旅游已經成為促進農村經濟發展、農業結構調整、農民增收致富、貧困人口減貧脫貧的重要力量，成為建設美麗鄉村的重要載體。其實，農村公路道路建成后，人們就能跳出慣性思維，打開更廣闊的一片天地。
對于當地村民而言，不僅送去出行便利，更給貧困地區帶去發展機遇、致富希望。有的地方可進行旅游開發，有的可發展特色小吃、特色農家、旅游商品銷售，發展時下流行的“農家樂”休閑旅游業。特色農產品也能終結“養在深閨人未識”的命運，“遠方的客人”就能來看一看或者留下來，農村產業發展的活力就能被激發出來。尤其是在當下，“互聯網+”的發展如火如荼，更是為貧困地區帶來了巨大的發展機遇。越是在這個時候，就越需要交通基礎設施建設發揮“主動脈”和“加速器”的作用。
貧困群眾有“獲得感”，旅游扶貧也就有了堅實的落地基礎。暢通鄉村交通，能推動當地“交通＋特色產業”等扶貧模式的發展，讓交通能夠有力地支撐農村產業的轉型升級。只有精準發力，才能事半功倍。交通不閉塞，路暢通了，扶貧才能少走彎路。唯有精準破除交通制約的瓶頸，奮力補齊交通發展短板，貧困地區的群眾才能通過雙手苦干、巧干致富，把“綠水青山”轉變為助力脫貧的“金山銀山”。
