甘孜日報 2022年05月23日
俯瞰過境段公路。
已建成的隧道工程。
過境段公路穿城而過。
舒適便捷的快速通道。
HP3017E型智能濕噴臺車。
工人冒雪施工。
任家溝大橋環抱情歌故鄉。
◎本網記者 李婭妮/文 余秋林 湯寧/圖
5月20日上午11點半，兩輛小巴車從折多山腳下的康定市榆林街道兩岔路村駛出，一路途經任家溝隧道、白土坎隧道、北門“彩虹立交”，10分鐘后從郭達山隧道駛出，撞破彩綢行至跑馬山腳下的東關情歌大道。
這是歷史上首次有車輛完成“從折多山經阿里布果山穿郭達山到跑馬山環康定城”全橋隧行駛，連通這“四山一城”的，是當天通車的國道318線康定市過境段公路。
這條穿越甘孜州經濟文化中心城市的“過境新干線”，將與國道4218線康新高速公路過境段組成“高速國道過境雙通道”，破解康定道路交通瓶頸，為全州高質量發展增添“交通+”新動能。
“國道318線康定市過境段，既是川滇藏青結合部核心區的重大樞紐工程，也是促進各民族交往交流交融的重大民生工程，承載著甘孜兒女對美好生活的真情向往。”開通儀式上，州委副書記、州政府州長馮發貴表示，“此次通車是建設團結富裕和諧美麗社會主義現代化新甘孜開局之年的一件要事，更是向黨的二十大和省第十二次黨代會獻禮的一件喜事，在我州經濟社會高質量發展進程中書寫了濃墨重彩的一筆。”
一路攻堅造紀錄
對于建設者而言，這是一條筑夢遠行的通衢大道。
然而翻開建設日志，卻是一路攻堅克難。
自2019年9月破土開工以來，在省、州黨委政府的親切關懷，在省發改委、財政廳和交通運輸廳的大力支持下，項目業主甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司同中鐵一局等施工單位的建設者們搶抓工期、晝夜奮戰，逐一解決復雜的征地拆遷工作痛點、相繼疏通頻發的地質災害堵點；同時，一一攻克“組織推進難度大”“安全環保壓力大”一系列技術難關，足足提前4個月，溜溜情歌城的青山綠水間，一條“綠色生態美麗廊道”在扼四川盆地進入青藏高原的要沖之地綿延。
“值得一提的是，州委、州政府把該過境段作為交通先行戰略的重要項目，以較小成本辦成了件大事，它采用設計施工總承包的新模式建設，設計與現場高度融合，較一般管理模式項目節省投資5%，節約資金約3000萬元。”州交通運輸局黨委書記、局長李言明介紹，更重要的是，工期、安全、質量均可控，是在建項目中成功的示范案例。
“從高空俯瞰，這條過境段公路如同一條飛舞的斑斕緞帶，柔美而富有生命力。”指著手機中航拍的照片，“90后”的吳萬超激動地說。作為中鐵一局四公司宣傳部的一名青年宣傳員，這些年他“飛閱”過公司承建的不少項目，也由此十分理解“甘孜人對于暢行甘孜”的渴望，更深知在高山峽谷復雜地形中修建公路困難重重。
“整條線展布在康定市城區，上有正在建設的川藏鐵路、下有居民住房，工點還多臨河臨城、臨高邊坡，征拆形勢已是特別復雜，又礙于施工場地狹窄、施工組織極其困難，防火防汛防疫及爆破、高空作業等方面的安全保障尤費心力。”從州交城投集團國道318線康定市過境段指揮部指揮長余勇的言語間，可知修建難度不小。
在解決征遷、運輸、環保一系列困難的進程中，因郭達山隧道穿越富水斷層而多次遇上巖爆，白土坎隧道曾遇空腔溶洞，任家溝隧道則多次遭受突泥涌水、塌方、偏壓等地質病害，全線還突發山體滑坡4處……一個個“硬骨頭”終是在全體參建人員“敢打硬仗”的實干面前，敗下陣來。
更令人稱道的是，國道318線康定市過境段十分注重施工質量、安全、環保高標準，采用樁頭精準環切裝置、智能化噴淋養護系統等新工藝，率先使用隧道高濕粉塵干式除塵設備、HP3017E型智能濕噴臺車等“新式武器”，一舉實現“提高工程質量”“提速項目進度”“確保職業健康”的多贏目標，在揚塵治理、防水污染、城市衛生和生態保護方面的表現可圈可點。
“除了新模式、新工藝，我們還致力打造融入康定木雅和情歌文化等本土元素的美麗景觀大道，就此，我們經半年比選、論證，確定采用‘北門彩虹立交’這一現行最優、最美、最少占地的適宜方案，預計節約2000余萬元。”中鐵一局國道318線康定市過境段公路項目總工程師茍濤告訴記者，這一新方案兼顧效益和外觀，近期將對“北門彩虹立交”路段進行收尾階段的“彩色美化”，即在路面最后鋪設環氧樹脂陶瓷顆粒，營造出“彩虹凌空”奇景的同時，還能預防冬春季路面積雪結冰，達到了造價節約、結構統一、造型美觀的效果。
正是有了這一項項讓人耳目一新、眼前一亮的新方案、新工藝、新技術、新模式，國道318線康定市過境段公路創下一系列筑路新紀錄：
隧道掘進在州內建設項目中創下241米的月進尺最高紀錄；
是國省干線新改建中首次實現全立交、全互通的建設項目；
創我州國省道建設項目每公里拆遷量及成本的最高紀錄；
此外，項目還實現了環水保零投訴、民工工資支付零上訪、安全生產零事故的預期目標。
一條大道跨山河
昔日擁堵輾轉，今日大道暢行；往日狹窄壓抑，今朝透窗見景……國道318線康定市過境段公路通車當天，不少康定市民按捺不住心中的喜悅之情，都想駕車“上路”看一看、轉一轉、跑一跑。
“早在郭達山隧道試運行時就搶鮮駕駛體驗了一回，7分鐘飚攏東關，以前不堵車也得20分鐘，真是方便快捷！”雅拉鄉二道橋村支部書記沙國慶掩飾不住一臉的興奮，“自從雅康高速通到康定，‘十一’‘五一’小長假，從城區經我們鄉至木格措景區的這條省道434 線，堵得群眾游客都鬧心頭疼，一兩個小時止步不前是家常便飯。現在徹底翻篇！”
在雅拉鄉黨委副書記扎西鄧珠看來，這條貫穿南北的過境通道，遠不止開啟了舒適便捷的通行“加速器”，更連起了暖暖的人心、聚起了蓬勃發展的向心力，特別是對于地處“北門彩虹立交”附近的該鄉而言，不僅將與未來不久即將建成的川藏鐵路康定站形成“鐵路”銜接，當下更是打通康定市區向北發展的瓶頸掣肘，使雅拉鄉人流、物流、資金流、信息流大大暢通，加速了城鄉一體化發展進程。
從吹響開工響亮號角，到圍繞建設攻堅克難；從“三防一保”復工復產，到分秒必爭加速沖刺……國道318線康定市過境段，以速度與安全致勝，又以延展與發展立本，在活力迸發“率先首部崛起”的康定市、在加快構建“五橫五縱”國省交通干線和“兩鐵五高四空”立體交通體系的甘孜州，它的全線通車是起點不是終點。
“我們將以過境段通車為新起點，加快綠色高質量發展步伐，打造城鄉融合發展致富路。特別是緊扣州委總體工作格局，立足川西北生態示范區，大力實施交通先行戰略，全力打造四川省西部區域性次級樞紐，擔當首位責任，發揮首位作用，加快形成‘對外順暢、區域聯動、銜接高效、服務優質、運行安全、環境優美’的城鄉交通運輸體系，為建設團結富裕和諧美麗社會主義現代化新甘孜‘臉面工程’貢獻康定力量。”康定市委副書記、市長王強說。
一條大路行致遠，彩虹凌空映初心。通車儀式現場，所見所聞盡是對路的稱贊和期待，團結路、民生路、致富路等諸多美譽都是對建設者的肯定，對交通路網延伸拓展的展望。
而這條路，不僅縮短了川藏鐵路和雅葉高速公路之間的距離，還拉近了茶馬古道鄉愁和甘孜美好未來之間的時空。
