本站原創(chuàng) 2025年01月10日
本報訊 1月9日，記者從蜀道集團康新公司獲悉，康定至新都橋高速公路橋梁工程鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)總量近日突破1萬噸，為項目“大干六十天 打贏收官戰(zhàn)”注入強勁動力。據(jù)了解，康新高速橋梁工程涵蓋毛家溝1號、2號、3號大橋、二臺子互通立交，全部位于高烈度、高海拔、高寒地區(qū)，施工總長2439千米，總用鋼量達4.9萬噸；4座橋梁均為鋼結(jié)構(gòu)橋梁，下部結(jié)構(gòu)采用鋼管格構(gòu)墩，上部結(jié)構(gòu)采用密肋鋼板梁、鋼箱梁。其中，項目重難點工程為毛家溝3號大橋，兩幅間距為30米 ，最大墩高102米，梁體結(jié)構(gòu)中最長節(jié)段為70米，最大節(jié)段運輸重量為35.7噸。
為確保年度目標(biāo)任務(wù)的順利完成，施工方始終堅持“抓生產(chǎn)、控質(zhì)量、保安全”的工程建設(shè)理念，構(gòu)建起嚴密的質(zhì)量管控體系，成立了鋼結(jié)構(gòu)專項檢查小組，對每個環(huán)節(jié)實施全方位、全過程的嚴格把控；從原材料入場檢驗，到加工過程中的半成品抽檢，再到成品的全面檢測，直至現(xiàn)場安裝的“質(zhì)量實名制”管理，層層設(shè)防，牢牢守住高質(zhì)量建設(shè)的底線。同時，定期開展月度、季度及半年安全專項檢查，并組織消防安全演練；在森林草原防滅火期內(nèi)，更對野外動火作業(yè)實行嚴格管控，牢筑安全生產(chǎn)防線。康新高速橋梁工程鋼結(jié)構(gòu)自2024年6月開始生產(chǎn)，截至2024年底產(chǎn)量突破1萬噸，為今年現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)安裝“大干快上”奠定堅實基礎(chǔ)。
全媒體記者 李婭妮
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