甘孜日報 2024年09月30日
康新高速建設現場。
本網訊 9月26日，記者從蜀道集團獲悉，G4218雅葉高速康（定）至新（都橋）段高速公路全面動工，全線力爭2028年底建成通車。屆時，康定至新都橋通行時間將由原來的2小時縮短至1小時。
康新高速位于我州康定市境內，起于康定榆林，接G4218雅葉高速康定過境段，經折多山，止于新都橋鎮東俄洛三村，里程總長78.5公里。全線設置二臺子、塘泥壩、瓦澤、新都橋4處互通式立交；設置橋梁22座，其中特大橋1座、大橋16座、中橋5座，橋梁長度共計6.5公里；設置隧道8座，其中特長隧道7座、長隧道1座，隧道長度共計42.5公里，全線橋隧比67%；設置服務區2處、停車區1處。項目平均海拔約3500米，超越久馬高速，是目前全省在建平均海拔最高的高速公路項目。
雅葉高速康新段地處四川盆地向青藏高原過渡的邊緣地帶，地質極其復雜，沿線自然風景獨特優美，生態極其脆弱；該段高速穿越了貢嘎山等國家級自然保護區、風景名勝區。為推動綠色施工、保護生態，線路選址過程中盡可能避讓生態敏感區和生物多樣性分布密集區，此外，項目設計時還采用橋隧穿越方案，保護區內隧道和橋梁比例超過90%，確保動物棲息地的自然景觀和連續性得到最大程度的維持。同時，為推動智能化建造，項目還在康定市折多塘村建成智能鋼材加工配送中心，該中心通過機器人作業實現鋼材加工的無人化、智能化生產，顯著提高生產效率和產品質量，為高原隧道施工提供有力支撐。
據悉，雅葉高速康新段高速公路是《國家公路網規劃(2013年一2030年)》中四川雅安到新疆葉城聯絡線（G4218線）的重要組成路段、四川省規劃的“十八射九縱九橫”高速公路網中對外放射線，也是西南、西北重要的沿邊交通走廊；項目建成后，對于帶動沿線經濟、社會、文旅發展具有重要意義。
記者 李婭妮 文/圖
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