甘孜日報 2021年05月06日
新龍紅山景區有望年內試運營
新龍紅山風光。
◎本網記者 馬建華 文/圖
“色如渥丹，燦若明霞”，方圓100平方公里的新龍丹霞地貌千姿百態、令人嘆為觀止。2017年，新龍紅山景區經四川省旅游資源評級專家組評定為5級旅游資源，具有極高的景觀價值，在州內乃至青藏高原具有唯一性，具備打造差異化旅游景區產品的極佳條件。
據悉，由州文旅集團聯合新龍縣共同開發的紅山景區項目一期總投資6.25億元，將以打造國家5A級景區為目標，保護性開發為基本原則，實現旅游扶貧，豐富紅山觀光、藏寨文化體驗、高端民宿以“旅游+N”為發展模式開發。目前，項目進展順利，有望年內建成試運營。
追求卓越造福于民
“明年夏天，你再到這里來的時候，雪域紅湖景觀已經精彩亮相。”4月30日，中鐵八局三公司新龍紅山項目部黨支部書記魏貴明指著基本成型的雪域紅湖景觀對記者說，今后，這里將是新龍紅山景區網紅打卡地之一，湖光山色、花開草原的盛景，一定會讓游客流連忘返，成為人氣最旺的景點。
記者在現場看到，景觀湖已初具雛形，工人們在忙碌著收尾工程。魏貴明告訴記者，雪域紅湖建成后，湖域面積約34910平方米，與景區大門處的疊瀑形成靚麗的風景。新龍紅山景區基礎設施建設項目（一期）總體規劃范圍約14平方公里，建設用地188003平方米（約281.86畝），總建筑面積8871.32平方米。包括游客服務中心、360度全透明景觀房、丹霞研學體驗館、半山咖啡屋、雪域紅山觀景臺、索道站、4座橋梁、2239.807米長的道路、1925.886米長的電瓶車道、3800米長的棧道、主次入口集散廣場、入口水景觀、紅河谷景觀、疊瀑1處、景區大門、汽車營地、智慧景區管理系統等，目前，旅游觀光的電瓶車道以及還建道路合計約4.5公里土石方已經全部完成，正在施工道路附屬工程。該工程由中鐵八局第三工程有限公司承建，目前投入施工人數已達到200多人，為盡早達到試運營條件，預計在1個月內將增加至400人，工期將于明年12月8日結束。
“為搶抓工期，我春節都沒有回家。”記者見到中鐵八局三公司的員工李芝謀時，20多歲的他，臉已經被曬成了“高原紅”，自去年進場以來，他戰嚴寒、抗烈日，克服嚴重的“高反”，在海拔4000多米的缺氧環境下工作，挑戰身體極限，踐行了“勇于跨越，追求卓越”的企業精神。
“最不適應的就是停電，在零下20多度的極寒天氣里，沒有電的夜晚怎么度過？”李芝謀告訴記者，工地已經持續斷電一個多月，給工程進度造成了極大影響，沒有手機信號，要與家人或公司總部聯絡，只有到甘孜縣去“找信號”。現在，公司通過自行發電，雖然信號很弱，但暫時解決了手機移動信號。
羅通是新龍縣銀多鄉阿色二村的村民，家里有6口人，三個孩子在上學，家里經濟收入主要依靠放牧和挖蟲草、撿松茸。得知中鐵八局第三工程有限公司進場建設后，他經常詢問施工工人，電瓶車道什么時候能夠完工？
“這條道不僅是景區大道，還是我們的致富通道。”羅通興奮地說，從前村民挖蟲草要翻越電瓶車道的這座大山，野生動物出沒威脅村民生命安全，單邊就要耗時3個多小時。電瓶車道修通后，騎摩托車只要10多分鐘，到時候，村民采挖的蟲草就可以快速帶進城交易，也方便商販進山直接收購。
開發一方資源，造福一方百姓。工程正式開建后，羅通被建設方聘請為建材看管員，一個月工資3000元，從去年11月至今，他已拿到了2萬元的工資。“我僅僅是看護建材的安全員，居然有這么高的收入，我的愛人在蟲草和松茸季節，還可以有幾萬元的收入，我們家的日子越過越好了。”羅通開心地說，銀多鄉是新龍縣的高寒牧區，過去由于道路不暢、生活環境艱苦，村民大多是貧困戶。當得知縣上要開發紅山景區，村民都非常支持，希望景區早日建成開放，造福當地農牧民。
“我們租用當地廢棄的村級活動室作為項目部，給村集體繳納一定的租金，所需生活物資、機具材料都盡量在當地采購，解決部分家庭困難的村民務工，用實際行動體現企業的社會責任，截至目前提供就業崗位達20余個，隨著工程進度加快，后續還會陸續增加就業崗位。”魏貴明告訴記者，企業正克服停電帶來的不利影響，搶抓工期，力爭為新龍紅山景區年內試運營創造條件。
全域旅游再添新名片
新龍紅山景區作為迄今為止在青藏高原發現的區域最廣、最壯觀的丹霞地貌，景觀要素齊全、發育完整、組合極好。景區內丹霞地貌景觀形態千姿百態，與卡瓦洛日雪山相互輝映舉世罕見，堪稱世界地質奇觀。
“這景區是我們一路找過來的，因為還沒有正式運營，路上沒有標識標牌，還是在網上查詢到這里有一個叫丹霞地貌的景區。”4月30日，在新龍縣紅山景區，來自上海的王先生邊拍照，邊驚呼不虛此行。
王先生告訴記者，他們一行4人平均年齡都在65歲以上，有從事過警察的，也有國家公務員和企業高管，退休后，他們游歷世界各地，喜歡到原始古樸的景區去“打卡”，安安靜靜地享受大自然的饋贈。他們從上海乘機到成都后，租用越野車一路西行到了新龍縣。“這里海拔雖然很高，但連片的丹霞地貌、原始森林的確讓人震撼，希望當地在開發景區時，既要提升游客的舒適度，也要注意保護好原生態”。
州文旅集團、新龍紅山景區副總經理魏揚認真傾聽了王先生等人的建議，并告訴王先生等人，紅山景區是北路地區旅游產業發展的支撐性景區。景區距格薩爾機場僅32公里，今后，可從成都直接乘機到格薩爾機場，減少長途舟車勞頓。
魏揚告訴記者，去年，經州委、州政府研究同意，由州文旅集團聯合新龍縣共同開發紅山景區，這是推進創建國家全域旅游示范區目標的又一個重大旅游開發項目，是加快推進康北地區旅游業發展的需要。目前，康北地區以人文景觀為主，缺少核心景區旅游產品，旅游基礎較為薄弱，區域競爭力不強。新龍紅山景區地處我州中部，在大香格里拉旅游圈和我州“三環一帶兩濕地”全域旅游發展布局中舉足輕重，將之打造成為康北地區拳頭旅游產品勢在必行。紅山景區建成開營后，將實現與甘孜格薩爾王城以及色達、德格、白玉、石渠的系列景區、人文景觀聯動發展，對推進康北地區旅游業發展具有重要意義，也將極大地改善我州東部、南部、北部旅游發展不均衡的現狀。
據悉，新龍紅山景區緊鄰G317旅游景觀大道和甘孜縣城，是連接我州南部、北部旅游線路的重要節點，區位交通條件對景區開發建設和游客進入十分有利。景區建成開營后，預計日接待8000人次，全年可接待游客216萬人次，可將我州與阿壩、云南的兩條出州通道貫通，形成連接川渝和云南主要客源地的全新旅游大通道和旅游經濟帶。
新龍縣委常委、宣傳部部長周權介紹說，開發新龍紅山景區能充分發揮旅游“資源消耗低、帶動系數大、就業容量寬、綜合效益高”的優勢，拉動關聯產業發展帶動就業，引導當地群眾直接或間接參與旅游經營、服務、就業，鞏固脫貧攻堅成果與鄉村振興有效銜接，全面提升區域發展質量和效益，有效促進經濟發展、改善民生、繁榮民族文化。
該景區建成后，將成為我州乃至川西最具影響力的以丹霞地貌、梁茹文化、民族風情、雪山草地為特色，集生態觀光、文化體驗、戶外探險、藝術創作、科考科普等旅游活動為一體的康巴紅山丹霞觀光及國際山地旅游目的地，將深化景區“文旅+”產業融合，打造成為我州北路旅游景區的“新名片”。
