甘孜日報 2020年07月15日
美麗如畫的措普溝景區。
◎王靜煊 文/圖
7月5日，隨著巴塘縣措普溝景區旅游公路的全線貫通，川西秘境那神秘撩人的面紗終于掀起，“隱世天堂”顯露真容。熱坑溫泉、章德草原、措普湖、措普寺……巴塘縣內一顆顆耀眼多姿的瑰麗“明珠”被串聯在一起，不再是畫卷中可望不可及的人間仙境。
雪山小村的希望之路
由中國中鐵八局負責施工的巴塘縣措普溝景區基礎設施旅游公路，位于巴塘縣境內，地處甘孜州西部。路線起于巴塘縣茶洛鄉尼戈村，沿措普溝逆流而上，經來我、壓梭寺、茶洛村、熱坑、熱弄、措曲、措普湖，止于措普寺，公路全長29.526公里。
每年8月，茶洛鄉的藏民都會結伴前往措普湖“耍壩子”（外出游玩），而直到一年前，這里的出行還僅靠一條布滿大坑小凼、雨季泥濘不堪的鄉村道路苦苦支撐，想要一睹山中美景需要步行近3個小時。惡劣的路況嚴重制約了周邊農牧民群眾正常的生產、生活，也“勸退”了許多想要前來的游客與投資商，旅游、經濟發展十分困難。
俗語說，要想富先修路，居住在沿線周邊的藏民曲措感觸尤其深刻。“以前路不通，出趟遠門只能靠‘四條腿’。現在條件好了，路修好了，‘四個輪’也能開到家門口了。”畢業于西南民族大學的曲措回到家鄉已經2年了，回憶起幾年前走出家鄉的讀書歲月，總有一段抹不掉的記憶，來自家門口這條“漫長”的泥巴路。“小時候陪著母親上山放養牦牛，天不亮就要起床，備上一天的干糧，在泥濘的小路上要走將近8個小時。現在路修好了，以后我們就可以騎著電瓶車跟著牛群，雖然牛群走得慢，但路途便捷，媽媽也不會那么辛苦了。”
學成返鄉的曲措心底里一直有一個愿望：“我很希望大學里結交的朋友們能來我的家鄉看看，以前沒有路，他們往返很困難，現在這個愿望就要實現了。”曲措興奮地拿出手機展示她向同學們發出的邀請信息。
據了解，巴塘縣措普溝景區道路建成后，沿線將途經天然溫泉帶、國家森林公園、章德草原、“康巴第一圣湖”措普湖等景區，只需不到半個小時即可將一眾美景盡收眼底，成為一條帶動當地旅游觀光、經濟發展的希望之路。
篳路藍縷的開拓之路
一路而來，綿延的蒼翠與遠處圣潔的雪山交相呼應，山川之間郁郁蔥蔥，猶如一幅幅油畫。在這些如畫美景的背后，是初進這片“荒蕪之地”的參建人員灑下的汗水。
一年前，工程部測量組成員張月發和隊友們來到這里。“我們要延續巴塘曾經的‘長征精神’，打響施工‘第一槍’，為后續工作開展搶得先機，贏回寶貴時間。”
當時正處陽春三月，大地已是生機勃勃，而在地處海拔3400米的巴塘項目部駐地，卻還是一片冰天雪地。張月發和隊友們硬是忍受著低壓缺氧、踏過崎嶇道路、克服多變氣候，在措普溝景區開辟出一條雪域新通道。“從項目駐地出發到工點有30公里，山路崎嶇、路面凝凍，驅車顛簸1小時后還要徒步爬山才能到達。工點海拔4200米，上下溫差接近10攝氏度，作業環境地勢險峻、常伴有落石。”張月發回憶道。
項目地處高海拔高寒地區，受環境、氣候等影響，公路修建過程中多有技術難題，對此項目經理代明介紹道：“全段施工區域均為季節性凍土發育區，時有因凍土土體發生凍結、消融使道路產生裂縫和沉降等現象，為防止凍土產生凍融現象而破壞路面結構，施工中在路基與路面層之間設置碎石防凍層，有效起到排水和保溫的效果。”
在瀝青施工環節，項目部也遇到過相似難題。措普溝所處位置，造成了艷陽高照與大雪紛飛不過一瞬之間的奇景。在劇烈的氣溫變化下，普通的操作方法會導致攤鋪料溫度散失過快，影響施工質量。因此，項目部采用具有智能溫度控制系統的攤鋪機、對運輸車廂全覆蓋及攤鋪區域設置移動擋風板等措施對攤鋪料進行保溫，防止因低溫及大風氣候使攤鋪料溫度散失過快，通過“從里到外”多重舉措，為路面穿上一層又一層的“防寒服”，確保了高原上的施工質量。
“斤斤計較”的環保之路
盡管這片不可多得的自然美景承載著當地數代人民的發展希望，但項目部深知對于這類不可逆的自然景觀，施工絕不能冒進。
措普溝抗干擾能力低，生態系統脆弱，需要科學統籌與規劃，“綠水青山就是金山銀山”，在這里有著深刻的寫照。路基施工周邊土壤層十分薄弱，掩埋著大量砂礫石，對于植物而言沒什么養分。在這里進行邊坡開挖時，管理人員變得“斤斤計較”，工人們也養成了用大型機械做“精細活”的習慣。
項目總工鄭斌來到巴塘已經1年多，從開工到現在，他的十個手指都已因高原環境導致缺乏維生素而嚴重蛻皮。“定下來的坡率是多少就是多少，不能多挖一鏟子，也不能深錘一榔頭，這是我們的施工原則！”鄭斌堅定地說道。
春秋季節，進入森林火災高發期，我州森林覆蓋率達32.1%，一旦失火，林區損失不堪設想。對此，項目部自發成立了義務防火、護林隊，在施工區域周邊可見范圍內設置“護林防火”等警示牌，并創建“無煙”施工區，對一線工人休息區設置集中吸煙區，并設專人管理。定期對管段30公里范圍內林區進行安全巡查，撿拾生活垃圾。除此之外，項目部還聯合當地森林防火應急指揮部門定期開展防火演練培訓，在日常工作中通過橫幅標語、宣傳警示牌、宣傳手冊、手機微信、短信告知等方式，提高員工防火意識，營造全員關注防火、宣傳防火、參與防火的濃厚氛圍，共同為當地織起“綠網”。
盡管公路還沒開通，但是作為護林隊的一員，吳俊已經在這一段路來來回回走了不下300次，曾經強烈的高原反應已經減弱了很多，取而代之的是臉上微微的兩片暗紅，他說：“這一片凈土屬于巴塘，就像詩里說的，‘揮一揮衣袖，不帶走一片云彩’。我們靜悄悄來，也該靜悄悄走。”
2020年以來，歷經了疫情和冬休期，復工后的節奏逐漸加快，但項目部沒有遺漏任何一個細節。因高原植物生長周期慢，在施工結束的區域，項目部自發從外界運來土壤，對周邊綠植進行養護，并播撒草籽進一步恢復路基植被生長。除此之外，大到施工棄土、廢棄混凝土，小到瀝青鋪設產生的廢料，項目部始終秉持工完料盡、場地整潔的作業方針，通過嚴格的舉措確保不對周邊一草、一樹、一湖造成任何污染，用實際行動維護甘孜州巴塘縣的生態保護，守住連綿碧色，實現基礎設施建設和環境保護和諧共贏。
“隱世天堂”的致富之路
公路的起點茶洛鄉，轄區面積330余平方千米，共有人口1500余人。道路開通之前，當地人民收入的60%來源于蟲草種植和畜牧養殖，然而受困于交通不便，當地人均年收入不足5000元，可謂“捧著金飯碗要救濟”。旅游公路開通后，隨著眾多旅游公司進駐，將為當地帶來大量就業崗位，也進一步帶動經濟增長。
“路修到哪里了？”施工初期，總有采摘完山貨下山的藏民停留在公路旁，詢問施工人員。今年45歲的阿堆就是其中的一位，讀過初中的阿堆是村子里的“高學歷”，已經培養出三個女兒的她，如今找到了新的目標——開民宿。每天早上和丈夫騎著摩托去鎮上買菜，順便看看裝修材料。晚飯過后，倆人再步行到公路旁看看進度。她的一天圍繞著“路”，過得有聲有色。她的生活也是當地眾多藏民的縮影。“以前鄉上的生意不多，有路了，游客進來了，鄉里也越來越熱鬧了！”阿堆笑瞇瞇地說。
眼下，曾經大山深處一條顛簸的“黃泥路”，變成了平坦的旅游“觀光路”，在不久的將來，它也有望成為當地藏民的“致富路”。曾經的出門難、行路苦，都將隨著這條旅游公路的落地使用而徹底改變，屆時，游客們也將在這個“隱世天堂”里流連忘返，而當地藏民自制的美食佳肴，也將裝進一輛輛自駕游小汽車的后備箱，駛出川西高原，走向世界。
