甘孜日報 2020年05月28日
本網訊 “我們村雖然是離縣城最遠的村之一,但自從新公路修好后,不到兩小時就可以到縣城了。自家的牛奶、酥油、酸奶等拿到城里賣很搶手。”5月26日,石渠縣真達鄉普瑪村牧民降澤談到交通條件改善后,自家產的畜產品帶到縣城熱賣,獲得不菲的經濟收入時,喜不自禁。
2015年前,石渠縣仍有11個鄉鎮165個行政村不通硬化路,全縣農村公路建設任務占全州一半以上。落后的交通成為石渠縣脫貧攻堅和產業發展的第一道“攔路虎”,為解決農村公路建設點多面廣、項目分散、有效施工期短、自身技術力量薄弱等實際困難,縣委、縣政府搶抓甘孜州“交通建設三年行動”機遇,決定采取整縣打捆引進國有大中型企業,將脫貧攻堅與交通先行有機融合,細化工作任務,明確階段目標,掛圖作戰、合力攻堅,大規模推進農村公路建設。
2018年9月,石渠縣建成西區德榮瑪鄉錯茶村通村通暢工程。“從地理位置上看,該村離縣城直線距離并不是很遠,該村緊靠石渠縣西區工委,而西區至縣城僅20分鐘路程,但因大山阻隔、施工條件差,村民進出村只能通過洛須鎮或繞道青海再到縣城。”石渠縣交通局相關負責人稱,2018年初,石渠加快了鄉鎮、建制村的通鄉油路、通村硬化路建設步伐,施工方中鐵集團四公司克服高寒缺氧、工期短、運程長、海拔高、施工環境復雜等困難,按時按質修出了百余條群眾期盼的“放心路”,德榮瑪鄉錯茶村通村通暢工程便是其中之一。
近年來,為突破交通發展嚴重滯后的瓶頸,石渠縣按照“布局合理、能力充沛、銜接順暢、保障有力”的綜合交通運輸基礎設施網絡骨架思路,創新農村公路建設模式,累計建成通鄉油路、通村硬化路3900公里,投資逾20億元,基本實現農村公路建設兩個100%(22個鄉鎮實現100%通油路,165個行政村實現100%通硬化路),實現了農村公路建設歷史性跨越。
記者 馬建華