四川日報 2022年06月30日
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1個月前，川渝兩地的黨代會報告，都將“文化強省（市）”作為一項重點內容專門提出。
“加快新時代文化強省建設”是省第十二次黨代會作出的重要部署。重慶則提出“持續抓好文化強市建設”，目標都直指世界旅游目的地。
1個月后，黨代會精神轉化為川渝文旅合作的實際成效——共建巴蜀文化旅游走廊重大活動高規格啟動，一大批文旅優惠政策和主題游線路發布，兩地迎來更多合作機遇。
□四川日報全媒體記者 王成棟
6月29日清晨，參加重慶四川黨政聯席會議第五次會議的四川省黨政代表團成員乘高鐵從成都出發。隨著重慶上班高峰的車流，他們馬不停蹄地奔赴3個參觀點位：重慶市規劃展覽館、重慶市南岸區廣陽島、兩江新區魚復工業園長安汽車全球研發中心。
為什么選擇這3個地方？在這里，他們看到了什么？
打造高品質生活宜居地
其實可以“變廢為寶”
“我們來當學生了！”6月29日上午，四川代表團剛剛參觀完重慶市規劃展覽館，省自然資源廳廳長孫建軍就和老同事秦海田攀談起來。擔任重慶市規劃展覽館館長前，秦海田曾作為川渝首批互派干部，在省自然資源廳國土空間規劃局掛職。
重慶市規劃展覽館今年4月才對外開放。該館地處重慶市南岸區南濱路131號，一路之隔便是嘉陵江和長江交匯處。觸動參觀者的是，這處重慶的“城市之窗”，其實是在一片舊車庫基礎上改造出來的。
“這就是‘變廢為寶’。”參觀完畢，省住房和城鄉建設廳廳長何樹平專門要了一份展覽館資料。他說，重慶市規劃展覽館的建設歷程，是四川今后在城鄉建設中可以參考的范本。
改造和重生的故事，在重慶市南岸區廣陽島展現得更加具體。作為長江上游最大的江心綠島，廣陽島枯水期面積約10平方公里，豐水期面積約6平方公里。
廣陽島曾先后是國營農場、國家體育訓練基地。2017年下半年，重慶市果斷叫停廣陽島開發，將其定位為“長江風景眼、重慶生態島”。隨后，以構建山水林田湖草生態系統為重點，啟動生態修復工程。
眼下，已明確廣陽島上98%的區域不做開發，剩下的2%區域用于重點打造廣陽灣智創生態城。
“有所為有所不為。”參觀期間，代表團成員紛紛駐足曾是采石尾礦區的廣陽島國際會議中心。在大家看來，川渝協力打造高品質生活宜居地的征程上，不僅要在美景上作畫，更要守住土地紅線并因勢利導展現新作為。
重慶的新能源汽車
動力電池主要來自四川
“更加深刻理解了推動成渝地區雙城經濟圈建設，是加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的重大舉措，對推動高質量發展具有重要意義。”參觀兩江新區魚復工業園長安汽車全球研發中心時，樂山市委書記馬波發出這番感慨。
在長安汽車全球研發中心，介紹情況的重慶市經濟和信息化委主任藍慶華帶來一組數據——
今年一季度，重慶市新能源汽車產量同比增長2.7倍。單是長安汽車，前5個月就下線新能源汽車4.68萬輛，同比增長168%。高速增長的背后，源于去年5月召開的推動成渝地區雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯席會議第三次會議上，川渝兩省市共同審議的《成渝地區雙城經濟圈汽車產業高質量協同發展實施方案》。《方案》明確，共同打造汽車萬億級產業。
隨后，川渝兩省市汽車產業加快強鏈補鏈行動。至2021年底，川渝兩地共有超過300家零部件企業直接為整車企業相互配套，配套金額近百億元。以新能源汽車的動力電池為例，目前重慶汽車企業的貨源主要來自四川。而長安汽車在川渝兩地的供應商已達683家。
“謝謝四川！”介紹結束，藍慶華說。川渝汽車產業攜手奮進的故事，讓代表團成員看到未來的更多可能性。
“回去再把我們的優勢產業梳理一遍，力爭就近找到更多合作對象。”參觀期間，達州市委書記邵革軍把川渝著力打造的4個萬億級產業集群名單寫在筆記本上。他說，在成渝地區雙城經濟圈建設持續走深走實的背景下，搭上產業融合這輛高速行駛的列車已經刻不容緩。
