四川日報 2018年07月02日
全省農村公路脫貧攻堅年度任務過半
這幾天,稻城縣城通往鄧波鄉的油路正在施工,隨著這條道路完工,該縣將實現通鄉油路全覆蓋。
今年全省計劃摘帽貧困縣,稻城縣是目前未完成通鄉通村道路建設目標的三個縣之一。四川省交通運輸廳公路局數據顯示:今年1至5月,全省新增20個鄉鎮、816個建制村通硬化路,全省3500個退出貧困村已有3353個村通硬化路,30個摘帽貧困縣已實現99.8%鄉鎮和99.5%建制村通硬化路,交通脫貧攻堅年度目標任務均已完成過半。□顏斯睿本報記者王眉靈
已安排農村公路補助資金88.39億元
稻城縣14個鄉鎮,已有13個實現通鄉油路,僅剩鄧波鄉通鄉油路在施工。稻城縣交通運輸局相關負責人介紹,這條道路預計今年9月完成油路施工,屆時全縣將提前實現農村公路“兩個100%”目標。
交通脫貧攻堅,我省農村公路建設確定了“兩個100%”目標:到2019年底,提前實現100%建制鄉通油路、100%建制村通硬化路。截至2017年底,全省除甘孜、涼山外,其余市州均已提前實現了“兩個100%”。
今年初,省交通運輸廳公路局定下任務:年底實現所有建制鄉通油路、基本實現建制村通硬化路。截至目前,今年計劃摘帽的30個貧困縣已有27個實現“兩個100%”,今年計劃退出貧困的3500個村也僅剩147個沒有通硬化路。
“今年是脫貧攻堅關鍵年。”省交通運輸廳公路局相關負責人說,我省聚焦深度貧困地區重點,圍繞“兩個100%”目標,工作優先安排、資金優先保障、措施優先落實,全力推進交通脫貧攻堅早啟動、早實施。年初,省交通運輸廳公路局一次性下達2018年通村硬化路建設任務和資金計劃,截至目前已安排農村公路補助資金88.39億元,實現計劃脫貧摘帽縣和計劃退出貧困村通村硬化路資金計劃全覆蓋。
農村公路“串”起產業發展
盛夏,驕陽如火,南江縣西廂村的“幸福路”建設也熱火朝天。作為今年該縣在建里程最長的農村公路,14公里的路網將村民家和產業園“串”了起來。
“南江縣在2017年已經實現了‘兩個100%’。”南江縣交通運輸局局長何開國說,農村公路已經通達各村,今年的農村公路建設著眼于通達的深度,針對“邊角、邊遠、邊區”的地區進行建設,力求道路延伸至各組。
根據實際,南江縣整合交通專項補助、涉農資金、社會捐資等,計劃建設1100公里“幸福路”,覆蓋200多個村的“三邊”社組,將通組路、產業路連在一張“路網”上。截至目前,“幸福路”建設已完成580公里。
這樣的“繡花”方式在我省農村公路建設中廣泛實施。
作為2017年底剛剛摘掉“窮帽”的一員,黑水縣洛多鄉力威村村民克爾基對此感觸很深。力威村在高高的山上,村民出行全靠一條龍洛鄉道,以前,這條鄉道是土路,通行極其不便。交通扶貧,龍洛鄉道進行改建和升級改造,寬敞的道路連接到村組,沿線建成了1個果蔬基地、2個核桃基地、3個中藥材基地、4個農村合作社,兩個鄉11個村的百姓因此受益,脫貧致富的路子越來越寬。
目前,四川已建成農村公路28.2萬公里,位居全國第一。“不僅數量多,質量也不差。”省交通運輸廳公路局相關負責人表示,在農村公路建設中,我省著力推動“交通+旅游”“交通+特色產業”“交通+扶貧”融合發展,推進建設一批幸福美麗鄉村公路,讓農村公路引領農村生產生活、產業發展、人居環境改善。