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習言道|這“關鍵一橫”,獲習近平賀信

中國新聞網    2024年07月01日

  中新網6月30日電 “這充分說明,中國式現代化是干出來的,偉大事業都成于實干。”

  6月30日,習近平總書記致信祝賀深圳至中山跨江通道建成開通,他指出,“充分發揮交通開路先鋒作用,促進珠江口東西兩岸融合發展,提升粵港澳大灣區基礎設施‘硬聯通’和規則機制‘軟聯通’水平,推進粵港澳大灣區市場一體化”。

  深中通道是深圳至岑溪國家高速公路跨珠江口的關鍵控制性工程,路線全長約24公里。這個集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級跨海集群工程,是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一,歷時7年完成,創下十項世界之最。

  “超級工程”,自然有超級作用。

  深中通道位于粵港澳大灣區核心區域,連接起深圳與中山,聯通了珠江口,打開了灣區融合的新空間。

  更形象地說,在環珠江口100公里黃金內灣的“A”形交通主骨架上,深中通道補上了“關鍵一橫”,曾相隔伶仃洋的珠江口兩岸實現“半小時生活圈”。

  建設粵港澳大灣區,是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略,這些年來,大灣區建設的每一次重要時刻,都能看到習近平的身影。

  2012年12月,黨的十八大后首次離京考察,習近平就來到廣東,他提出,希望廣東聯手港澳打造更具綜合競爭力的世界級城市群;

  2017年7月1日,他在香港親自見證國家發展改革委與粵港澳三地政府共同簽署《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》;

  2018年5月,他主持召開中央政治局常委會會議和中央政治局會議審議《粵港澳大灣區發展規劃綱要》;

  2018年10月23日,他出席港珠澳大橋開通儀式,親自宣布大橋正式開通;

  ……

  去年4月,習近平在廣東考察時,他談到大灣區之于中國、之于世界的深遠意義。“粵港澳大灣區將是今后全球最有前景的增長極之一”“在全國新發展格局中具有重要戰略地位”“使粵港澳大灣區成為新發展格局的戰略支點、高質量發展的示范地、中國式現代化的引領地”。

  去年12月31日,在二〇二四年新年賀詞中,習近平再次提到大灣區,并用“勇立潮頭”一詞為其點贊鼓勁。

  5.6萬平方公里的大灣區以不到全國1%的國土面積、5%的人口總量,創造出全國11%的經濟總量。

  習近平曾說,大灣區是在一個國家、兩種制度、三個關稅區、三種貨幣的條件下建設的,國際上沒有先例。要大膽闖、大膽試,開出一條新路來。

  如今,“關鍵一橫”落成,勇立潮頭的大灣區,又開出了一條新路。


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