甘孜日報 2023年11月15日
◎鐘芳
“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家。”馬致遠《天凈沙·秋思》里那充滿古風古韻的小橋，給我留下了深刻印象。中國是橋的故鄉，逢山開路、遇水架橋，從古至今，綿延不絕。遍布在大江南北的歷代橋梁，一座座千姿百態，似飛龍在天，如長虹臥波，像彩練飛舞，譜寫了光輝的技術與文明的篇章，蘊含著千百年傳統文化的精髓。
《橋上橋下的中國》是復旦大學歷史地理研究所教授李曉杰撰寫的以“橋”為主題的著作。作品以我國古代橋梁的起源、發展及其特點作為主線，對橋梁基礎的類型及建造技藝進行全面而形象的介紹。就每一座古橋而言，在結合介紹橋梁特色和技術成果過程中，涉及到其形制、結構、功能、審美、歷史、文化典故、民族特色等方方面面，濃彩淡墨式勾畫出每一座橋梁的綽約風姿，呈現出了豐富的橋梁樣態，令人猶如欣賞一冊中國古代橋梁珍藏集。
全書共分為“天塹條條變通途——古今史話”“梁拱鎖浮齊斗艷——營造之術”“力與美中奏和弦——構建之妙”“別具一格美如畫——園林飛虹”“文人墨客競折腰——詩中賞橋”“蒼龍負空連勝負——橋上戰事”“人杰橋靈憶往事——佳話典故”“鵲橋仙中橋仙緣——神話傳說”“年年歲歲心系橋——橋俗民風”9個篇章，內附大量橋梁的手繪圖，生動地將古典橋梁世界呈現在世人面前，具有很高的科學性、思想性和藝術性。書里，李曉杰不僅以細膩生動的語言，深入淺出地介紹了具有重要歷史地位的中國古橋，還挖掘出橋梁的發展軌跡，以及相關的重大歷史事件和人物故事，使全書內容豐富飽滿，可讀性強。
《說文解字》云：“橋，水梁也，從木，喬聲。”早在遠古時期，人們跨越河流和峽谷利用自然倒下來的樹木以及谷岸生長的藤蘿作為跨越的媒介，后來人們從中受到啟發，才逐漸開始有意識地伐木搭橋。西周至春秋時期是我國橋梁的起始時期，當時已建有梁橋和浮橋。《詩經》有言：“有狐綏綏，在彼淇梁。”大意為：狐貍獨自慢慢走，走在淇水橋上頭。可見當時已有梁橋。秦漢魏晉南北朝時期是橋梁的發展時期，在此期間修筑了不少的橋梁。比如，其中最有名的當屬位于今天陜西西安灞水之上的灞橋。據《三輔黃圖》記載：“灞橋在長安東，跨水作橋。漢人送客至此橋，折柳贈別。”自建成至今的兩千年間，灞橋一直是長安與潼關以東的交通咽喉，又是古人折柳送別的所在。因此，在后人傳頌的不少著名詩文中都有灞橋的影子。
隋唐兩宋時期，是我國古代橋梁的全盛時期。當時的能工巧匠不斷推廣運用前人造橋的經驗和智慧，創造了許多偉大奇跡。首先要說的就是隋代工匠李春創建的趙州橋，距今已1400多年，是世界現存最古老、跨度最大的敞肩圓弧石拱橋。其“敞肩拱”的設計，是世界橋梁史上的首創，具有很高的科學研究價值。橋面欄板望柱浮雕蛟龍奇獸或盤或踞、或飛或騰，跌宕多姿，引人入勝，顯示了蒼勁古樸、渾厚豪放的藝術風格。趙州橋是我國造橋史上的一個里程碑，對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。
同樣矚目的還有建于南宋乾道年間的廣東潮州的廣濟橋、北宋名臣蔡襄主持修建的泉州洛陽橋等，這些橋梁的不斷涌現不僅體現出古代造橋技術的成熟，也體現了勞動人民不斷探索和創新的民族精神。
元明清三代，是橋梁集大成而完善的時期，當時更加注重對古橋的修繕，以延長橋梁的使用壽命。眾所周知的盧溝橋，位于北京市西南豐臺區永定河上，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。其始建于金大定二十九年（南宋淳熙十六年，1189年），明正統九年（1444年）重修，清康熙三十七年（1698年）重建。“盧溝橋的獅子——數不清”，該橋最令人震撼的是，橋上薈萃了金代、元代、明代、清代和近現代的石獅作品，據統計共有501只之多！個個雕刻精美，神態活現，融匯了各個時代的藝術特征，組成了一座天然的石獅博物館。除此之外，盧溝橋又以中國抗日戰爭的爆發地而載入史冊。
橋梁專家茅以升曾說過：“橋是科學、文化和藝術的創造，是一國文化的特征。”中國幅員遼闊，山川壯麗，不同的時代、不同的地點、不同的用途，孕育出了各種巧奪天工的大小橋梁，造就了享譽世界的橋梁文化。在科學技術飛速發展的今天，越來越多的奇偉橋梁更是拔地而起，聳入云端，充分彰顯著人民的智慧和國力的強大。作者認為，將古橋梁的藝術和文化特色弘揚和傳承下去，對現代橋梁技術的發展大有裨益。
