■ 向陽
在折多山頂觀景臺停留不到十秒鐘，就會有當地牧民過來收取停車費，本地車輛收費5元，外地車輛收費10元，且不開發票，如果上趟洗手間，還要收取1元“方便費”。近期，筆者聽到不止一位來甘孜旅游的朋友抱怨折多山頂收費的問題，本來大好的心情被這些收費弄得非常不愉快。
無獨有偶，幾位康定市的友人趁著大好的天氣，經機場公路前往塔公草原游玩。公路兩旁的格桑花爭相綻放，于是一家人下車拍照留念。還未上車，便有當地群眾前來收取破壞草場和拍照費用，而且價格也不低，要整整300元。隨后幾位友人講明了是康定本市人，費用才降至100元。講起這件事，友人總是一肚子苦水。
被譽為“康巴第一關”的折多山是經國道318線進入藏區的必經之路，幾年前游玩山頂是不收費的，隨著進藏自駕游的游客變多了，折多山頂也成為了景區，在這里只要停車便要收費，不管你是否下車觀看風景，不管你停留有多長時間，不管你是否滿意，反正就是要收取費用，在百度上已有近千條對折多山頂觀景臺收費不滿的帖子。過去幾年，在草原拍照更是免費的，遇見當地的牧民群眾還會主動邀請你到家中作客，拿出上好的土特產品請你品嘗。
當前，全州全域旅游已經實施了好幾年，但一些景區仍處在粗放式發展階段，盈利模式單一，硬件配套不科學，缺乏產業鏈延伸、拓展的運作經驗，多元化之路舉步維艱。有的景區，利潤只有門票單一來源。有些尚未開發的景區缺乏監管，票價當地群眾隨便定，想收多少就收多少。
旅游產業不是“一錘子買賣”，要真正火起來，關鍵要靠名聲積累和時間沉淀。引導景區鍛造核心競爭力，政府部門應有所作為。發展旅游是一個漫長的過程，這考驗著地方治理者“舍一時功利、逐長遠興盛”的戰略定力。只有景區發展模式升級，才能擺脫“門票經濟”的路徑依賴，獲得更為長遠的未來。還應引導當地老百姓誠意服務游客，營造口碑，同時相關部門還要加強監管，維護良好的旅游環境，大美甘孜才能吸引更多的遠方客人，旅游業才會可持續的發展。
