往年這幾天，來運大白菜的大貨車絡繹不絕，第一季大白菜基本上都會賣個好價錢。今年，由于彭州等地的大白菜一直占據著成都市場，到海螺溝新興鄉隆興蔬菜種植專業合作社來裝運大白菜的大貨車少得可憐，眼見長勢喜人的大白菜，合作社的社員們卻怎么也樂不起來——
■記者 周華 文/圖
5月16日下午，在海螺溝新興鄉躍進坪村熊春富家的菜地里，眼見長勢喜人的大白菜，熊春富卻憂心忡忡。他告訴記者，目前當地的大白菜已經到了上市期，但到躍進坪村裝運大白菜的車輛卻少了許多，偶爾有一輛車來，也是很小噸位的那種車。不得已，已經有村民自己將大白菜運往西昌，但由于沒有理順銷售路子，景況并不樂觀。與熊春富一樣心存擔憂的還有楊全友，他看著自家的5畝多白菜地，臉上的表情五味雜陳。
在村子不遠處的公路邊，記者見到一輛雙排座車正在裝運大白菜。當記者準備上前采訪時，村民們便沖著記者發起了牢騷：“照什么相嘛？有本事幫我們聯系一下銷路，大家就感激不盡了。”聽到這一席話，記者立即道明了身份。于是村民們圍了過來，希望記者能幫助呼吁一下，不要讓成熟的大白菜賣不出去、爛在地里。
正在裝運大白菜的村民姓熊，種了兩畝多地的菜，白菜價格好時，種一季白菜有7000元左右的收入，但今年眼見白菜成熟，卻沒有商家上門，即使有車來運大白菜，每斤不足0.2元的價格也讓他心里涼了半截。聽說西昌的價格要好點，所以就準備自己把白菜運過去賣。
與這幾位村民不同的是，往年也種大白菜的劉芳、熊桂兵家今年卻沒有種植大白菜，而改種玉米、試種“重樓”（中藥材）。他們告訴記者，種植大白菜收入上有很大的不確定性，其原因是當地市場太小，基本上要依靠外地市場；再加之當地沒有白菜加工的后續產業鏈，不能保證菜農種出的菜能保底銷售，這就增加了菜農的風險。“種大白菜需要的人力多，一家人無法完成，別人來幫忙還要張羅伙食，這樣一來就增加了種植成本，如果再遇上價格上不去，一季下來純粹就是白忙活。”劉芳的一席話，讓記者看到了菜農們的心態。
據了解，海螺溝新興鄉隆興蔬菜種植專業合作社成立于2010年，經過三年多的發展，目前合作社社員已經達到135戶，輻射五個行政村、帶動280多戶當地群眾種植大白菜，種植面積在2000畝以上。2011年，該社被省農業廳評定為省級示范合作社，被國家農業部授予一村一品示范村。雖然種植大白菜讓當地名聲大噪，但在發展過程中所折射出的問題也在日益顯現。我省阿壩、涼山及成都附近縣市都種植了大量大白菜，雖然各地的氣候不同，蔬菜上市的時間也不同，給大白菜銷售預留了一定空間，但也存在因上市時間部分重疊，而影響價格、造成大白菜“爛市”的問題。特別是今年，成都附近的彭州市也開始大規模種植大白菜，該市第一季大白菜的上市時間與新興鄉第一季大白菜的上市時間基本一致，再加之彭州市獨特的交通優勢等，對新興鄉大白菜進入成都市場沖擊不小。
就在記者在田間采訪時，恰巧遇到了隆興蔬菜種植專業合作社負責人熊春剛。當記者問起今年的白菜行情時，他的答復讓記者也多了幾許擔憂。他告訴記者，社員們對今年的第一季大白菜都寄予了厚望，但目前從多地反饋的信息來看，今年的白菜價格不容樂觀，尤其是彭州大白菜更是給新興大白菜以致命一擊。目前基本上沒有外地客商到新興采購大白菜，偶有為數不多的小型貨車來裝運白菜，但也難解燃眉之急。他說，5月中下旬是新興大白菜集中上市期，合作社已經與瀘州的一些大型超市建立了合作關系，準備從5月20日起調運白菜；另外，彭州大白菜大約在5月20日左右售罄，這對新興大白菜來說是一大利好。
在談到大白菜的發展前景時，熊春剛說，目前合作社已經意識到大規模發展大白菜面臨的問題，有些社員已經開始采取玉米套種白菜的方式，來減小因白菜市場行情不穩而產生的不利影響。躍進坪村黨支部書記邱林也告訴記者，當地已經著手調整產業結構，正在試種“重樓”等經濟作物，希望以此來減少當地群眾的種植風險。同時，他希望有關部門能給予支持，幫助解決當地群眾目前面臨的大白菜銷售難題。
