甘孜日報 2017年03月14日
供電員工仔細巡視機場電力線路。
2月28日，在康定市折多山斯木措，一只銀色的“神鷹”穿越了7556米高的蜀山之王貢嘎山，平穩地降落到海拔4280米的世界第三高海拔民用機場康定機場。機場旁，一組供電員工正在利用幾日來連續降雪的間隙，仔細巡視電力線路，為冬季之后將陸續復航的重慶、杭州、拉薩等航班，做好高質量的電力供應準備工作。
■徐藝/文 黃麗/圖
十年如一日服務康定機場
康定機場，地處康定市折多山斯木措，海拔4280米，是世界第三高海拔民用機場。該機場距康定市城區約40千米，周邊方圓十余千米無任何村寨，是一顆孤傲的高原明珠。
“康定機場這里海拔高，氣候惡劣，冬季雨雪不斷，大多數時間氣溫都在零攝氏度以下，最低時有零下二三十攝氏度。”由于海拔太高，康定機場工程和設備管理部經理吳宇亭連說話都顯得有些吃力，“過低的氣溫對設備的考驗更加苛刻，在指揮塔中，有些設備對電壓質量的要求相當高，如果電壓不穩，非常容易損壞，很有可能對航班的安全運行造成影響。”
“康定機場自2007年試航以來，已經有10年了。這10年里，供電公司跟我們配合得相當好，有計劃檢修停電的時候都會提前通知。我們也有自備電源，有時出現了故障，因人手不足，加上地理位置偏僻，不得不請供電所的師傅前來支援。每次聯系他們，他們都毫無怨言地過來幫忙。”吳宇亭停頓了一下，繼續說道，“其實，新都橋供電所離這里也有將近30千米，遇到冰雪天，來一趟真的很不容易，但是故障恰恰就容易發生在冰雪天。”
2月23日至2月27日，折多山又連續下了幾天大雪。2月28日，天氣稍微放晴，康定市供電公司新都橋供電所所長杜吉旺秋又帶著所里的員工，對服務機場的東塔線進行特巡，以全力確保機場供電。由于高原的紫外線非常強，常年在戶外工作的杜吉旺秋臉上已黑得發亮。他特別樸實地說：“康定機場是我們供區內最重要的客戶，一旦折多山出現大雨大雪，我們就要過來巡視一下，不然心里放不下，飛機在天上飛，安全最重要。”
亮化“明信片”保電亞丁機場
稻城亞丁地處我州南部稻城縣境內，是國家規劃的大香格里拉旅游區的核心景區，素有“香格里拉之魂”“藍色星球上最后一片凈土”的美譽。
稻城亞丁機場位于稻城縣北部海子山，距縣城50千米，海拔高度達4411米，超過了海拔4334米的西藏昌都邦達機場，是世界海拔最高的民用機場。
稻城亞丁機場于2013年正式通航后，成都至稻城原來兩天的車程縮短為1小時的飛行距離，機場成了我州南部名副其實的交通樞紐，也成為外界認識稻城縣乃至認識我州的一張鮮活“明信片”。
對于這張“明信片”，藏區的百姓都不愿意她有一點點缺陷，當然，也包括電力供應方面。稻城縣供電公司員工時時刻刻將機場保電作為自己的重要任務，定期開展用電檢查，督促機場完成事故應急處置制度，為機場建議可靠供電方案，每項工作盡心盡責、毫不馬虎。
2016年11月的一天，一場突如其來的狂風大雪襲擊了稻城，稻城縣供電公司金珠供電所接到求助電話，稱35千伏亞丁機場專線有幾基電桿已經傾斜，隨時都有發生倒桿的可能。放下電話，金珠供電所所長左西澤仁立即帶領4名班員去現場查看情況。現場情況確如電話中反映的一樣，若不及時處理傾斜的電桿，一旦倒桿，亞丁機場內的乘客和工作人員將面臨嚴寒、缺氧、黑暗等現實問題，后果不堪設想。左西澤仁當即決定，與班員們冒著風雪對電桿進行校正。就這樣，在零下7攝氏度的風雪中，在海拔4000多米的高原上，他們戰斗了近三個小時，將35千伏亞丁機場專線1至20號桿全部進行了校正和檢查，一場停電危機終被化解。
提前做規劃供電格薩爾機場
在我州，還有第三個機場目前正在 建設，那就是甘孜格薩爾機場。據了解，格薩爾機場位于我州北部地區甘孜縣、德格縣交界處，海拔4068米，預計2018年通航。屆時，我州將成為全國首個擁有三個機場的民族自治州。
甘孜縣和德格縣是康巴文化生態旅游圈的核心區域，也是藏羌文化走廊的重要組成部分，擁有雅礱江河谷自然風景區、達通瑪草原、德格印經院、玉隆拉措湖、阿須草原等世界級旅游資源，其中德格縣被譽為史詩英雄格薩爾王的故鄉。
格薩爾機場建成后，成都到甘孜縣的距離也將從兩天車程縮減為1小時飛行距離，世人將更加便捷地走近神秘的康巴文化。周邊德格縣、色達縣、石渠縣、新龍縣、白玉縣、爐霍縣、道孚縣的百姓也都可以通過格薩爾機場，快速地飛向外面的世界。因此，格薩爾機場將成為我州北部的交通樞紐。
據甘孜縣供電公司總經理鄢長根介紹，格薩爾機場的建成將有力地帶動機場所在地周邊地區的快速發展。為了確保將來格薩爾機場建成后的可靠用電以及依托格薩爾機場而開發打造的來馬鎮配套旅游設施用電，國家電網公司已提前進行規劃并開展可行性研究，確定在來馬鎮新建110千伏輸變電工程。
隨著來馬鎮旅游業的持續開發、旅游基礎設施的建設，來馬片區新增負荷僅依靠現有公用變電站無法滿足區域負荷增長需求以及對供電可靠性的要求。來馬110千伏輸變電工程竣工后，不但能滿足來馬鎮供電片區以及格薩爾機場新增負荷的用電需求，支撐來馬旅游服務業的發展，還能優化甘孜縣配電網網架結構，提高區域電網的供電可靠性以及電能質量。
2016年10月13日，甘孜供電公司發展、經研等部門已組織工作人員趕赴來馬鎮，展開選站選線工作，這標志著服務格薩爾機場的110千伏來馬輸變電工程正式啟動。
“在每一天太陽升起的地方，銀色的神鷹啊來到了古老村莊……心兒伴隨著神鷹噢飛向那遠方，想看看城市的燈火和藍色的海洋……”神鷹在藍天上飛翔，承載了多少人的希望和夢想，融入了多少人的心血與奉獻。助力藏區發展，國家電網在行動。
