本網訊（記者 馬建華）脫貧攻堅，交通先行。精準扶貧攻堅戰打響以來，我州以“補短板、兜底線、強管養、重服務”為著力點，集中攻堅農村公路，大力實施交通精準扶貧，加快推進通鄉通暢、通村通達和通村硬化路建設，截止4月底，我州農村公路完成投資1.4億元,通村通暢工程完成262.6公里。
一條條農村公路在雪山草地上蜿蜒，一張張笑臉在喜悅中綻放。在通鄉通村公路現場，我州加大對農村公路建設的監督管理和技術指導，派出工程技術人員深入施工現場，嚴格按照農村公路建設技術標準和施工規范，把好施工質量關。對發現的質量問題，采取堅決措施，統一整改。嚴格執行農村公路建設“七公開”制度，廣泛接受社會監督，使農村公路建設工程真正成為富民工程。
在開展農村公路建設過程中，發動群眾用“一事一議”、“村規民約”等方式民主決策搞好農村公路建設，對規劃的每條道路都制定組織嚴密、安排科學的工作計劃，倒排工期、倒逼工作，實行工程竣工倒計時，做到以日保旬、以旬保月、以月保年，全力確保今年各項攻堅任務圓滿完成。
農村公路建設，資金保障是關鍵。我州統籌考慮地方公共財政收入、上級轉移支付補助和地方政府債券等資金來源，整合各類扶貧和涉農項目中可用于交通發展的資金，構建上級補助、地方投入、社會捐資和群眾投工投勞的多元投入機制，出臺減免稅收及征地拆遷等相關費用、無償劃撥砂石料場等優惠措施，最大限度保障資金需求。
創新項目建設方式，15個縣60余個鄉鎮的通鄉油路實行打捆總承包，已確定由中鐵城投和四川路橋兩家公司承建。目前，中鐵城投已與石渠簽訂合同，除甘孜、爐霍外，其余5縣5月底前完成合同簽訂，德格、石渠、巴塘人員已進場，已于5月底動工；四川川交路橋與康定市合同正在簽訂過程中；稻城、道孚、理塘、九龍、雅江合同正在協商，于5月底簽訂。 到5月底，康定、理塘、九龍、道孚四縣市進場，雅江、稻城6月進場。全年計劃完成通鄉油路500公里、村通達1500公里、通村硬化路2500公里（包括2016年精準扶貧281個脫貧村中未實施通村硬化路的137個村1473公里）。
“農村公路是脫貧路、是致富路，是農村可持續發展的路，可以說，公路通到哪里，我們的產業就發展到哪里；公路通到哪里，我們老百姓房子就修到哪里；公路通到哪里，老百姓的生產生活條件就會得到較大的改善。今年是我州農村公路攻堅的啟動之年，從2015年開始，我州集中三年攻堅農村公路，大力實施交通精準扶貧，加快推進通鄉通暢、通村通達和通村硬化路建設，目前，我州農村公路建設正如火如荼地進行，我州將充分發揮各級黨委、政府的主導作用；強化宣傳，營造廣大群眾積極參與支持農村公路建設的良好氛圍；強化統籌規劃，快速有序推進農村公路建設；強化監督管理，保障農村公路建設質量；強化督導考核，為農村公路快速健康發展提供保障。當前，我州正處于全面建成小康社會決戰決勝的關鍵時期，農村公路作為農牧區先導性、公益性、基礎性設施，必須全面服從、服務于州委、州政府‘精準扶貧脫貧攻堅’戰略，精準施策、重點突破，為全面建成小康社會下好‘先手棋’、當好‘先行官’。”州交通運輸局局長冉義說。
