“致富”高速路將為藏區經濟發展插上騰飛翅膀
中國新聞網 2016年01月30日
雅康高速瀘定特大橋建設工地現場。（資料圖）
據了解，雅安至康定高速公路是國家高速公路網雅安至喀什的重要組成部分，公路全長約134公里，項目概算總投資為230.3億元，建設工期5年。
駕車行駛在國道318公路上，從車窗向外望去，正在建的高速公路離國道318線不遠，隨時都能看到正在緊張施工高速路橋梁和隧道，大型工程車頻繁穿行在公路上，導致公路較擁堵。
“僅二郎山超長隧道穿越了13條地震斷裂帶，瀘定大渡河特大橋處于“Y”字型活動斷裂區域。”四川藏區高速公路公司建管部部長劉家民介紹，雅康高速公路項目約50公里的隧道群穿越高山峽谷，是目前四川乃至中國橋隧比最高、施工難度最大的一條高速公路。“瀘定大渡河特大橋跨徑達1100米，居四川第一，面臨極高的地震烈度（九度）、極其復雜的風場條件、極不穩定的高陡邊坡等工程建設難題。”劉家民說。
“要想富先修路，現在我們就盼著“致富”的高速公路早日修通，到那時路途時間縮短，前來藏區旅游的人會更加方便，我們的收入也會增加不少。”瀘定縣杵坭鄉杵坭村村民劉萬莉稱，自己在村里開了一農家樂，因道路堵車等問題游客接待量不是很大。
“甘孜藏區交通基礎設施落后四川省內其他市州，而且還落后于青海玉樹、云南迪慶等毗鄰藏區，雅康高速盡管全線開工，但距建成通車尚需時日。”全國人大代表、甘孜州州長益西達瓦表示，國家應加大對甘孜藏區高速和國省干線公路建設支持力度，讓更多的藏區民眾盡快走上致富之路。
雅康高速建成通車后，從成都到康定將由現在的6至7個小時縮短為3小時以內。“高速公路修通后從成都前往景區僅需約2個小時左右，除景區游客接待量將大幅提升外，當地民眾的生態農副產品也會更暢銷，農家樂接待人次也會提高，收入將大大增長。”海螺溝景區管理局局長譚智泉表示，目前海螺溝景區游客接待中心已建設完成，景區接待能力以及瀘定前往景區的道路均在改造升級，提前為高速公路通車做好一切準備。
沿著高速規劃線路前行，不時可見火熱的建設現場。青衣江特大橋正在架梁，兩岸的橋墩上，4片橋面每天越來越近；對巖互通的坎坡壩特大橋已現雛形，預制橋面只剩8跨……劉家民表示，全線360個作業點全面鋪開，每天都有上萬工人師傅奮戰在建設一線。
據悉，雅康高速公路建成后，成都前往康定、西藏拉薩的通行能力將顯著提升，也結束甘孜藏區沒有高速公路的歷史。同時進一步改善藏區投資環境，促進沿線商業、農業以及旅游業的快速發展，成為四川高原地區通往長江黃金航道的最快捷通道，藏區經濟發展將插上高速騰飛的翅膀。
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