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(兩會聲音)實施交通先行戰略 構建立體交通體系

《甘孜日報》    2016年01月14日

     ■陳斌 張磊
     要致富,先修路。要脫貧,路先行。
    “‘十二五’期,我州堅持以交通建設為重點,全力破解‘瓶頸’制約,交通事業取得了可喜的成績。康定機場、亞丁機場建成通航,雅康高速全面開工建設……”
    “截止2014年底,全州通車里程達29584公里,人民群眾出行條件得到了較大改觀。”
    我州大力發展交通事業取得的可喜成績得到了參加政協第十二屆甘孜州委員會第五次會議委員們的充分肯定。
    “十三五”期,全州交通建設將以“建設川西北和川滇藏青交界地區區域性交通樞紐,構建進出通暢,鐵路公路機場齊上,四通八達,路網順暢,安全便捷的立體交通體系。
    今年是“十三五”規劃開局之年、脫貧攻堅的關鍵之年,交通先行作為州委十屆八次會議提出的“六大戰略”之一,至關重要,大力推進交通先行戰略,必將對推進我州美麗生態和諧小康甘孜建設起到至關重要的作用。
    結合“十三五”交通發展規劃,委員們又對推進“交通先行”提出了哪些寶貴的意見建議呢?
    楊曉剛委員建議:一是政府應加大對交通建設的投入。大崗山至瀘定20多公里道路嚴重影響我州交通的一段路。從瀘定到石棉,全程就這一段路修好后在短時間內路面破損嚴重,路面狹窄,為群眾出行帶來嚴重安全隱患。二是州上及各縣要超前謀劃交通附屬設施建設,2017年高速通車針對州內旅游帶來巨大利益,但交通附屬設施滯后會影響旅游發展,比如停車場等。
    周華明、肖興仁委員建議:適當提高通村公路建設等級和鄉村公路質量,加大鄉村公路后期養護經費投入,提高通行能力。
    澤翁委員建議:加強我州高速公路網的規劃和建設。
    張瓊英委員建議:一是將瀘定雅康高速公路出口(現彩虹橋至城區段)的公路進行改建加寬,確保暢通;二是修建瀘定縣嵐安鄉至康定縣姑咱鎮旅游線路。
    帥敏委員建議:州、縣要超前規劃停車場建設為全域旅游營造良好城市形象。
    格絨委員建議:國道318線隧  
     
    
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