施工現場。
■ 本報見習記者 陳斌 文/圖
10月23日，在省道215線九龍縣城至小金鄉雅礱江口段（九江路）多個施工現場，大型機械隆隆作響，大卡車傾卸砂石，推平機將砂石推平，碾路機來回碾壓，工人正忙著改造公路，工地一片忙碌場景。
在路上，記者碰到了正在工地干活的烏拉溪鄉河壩村村民尼克尼批。“原來車經常出不來進不去，如果這條路修好了，賣核桃、花椒更方便了。”尼克尼批告訴記者，烏拉溪鄉是九龍核桃、花椒的主產區，沿這條路的五個村都以核桃、花椒為主要經濟作物。路修好后，村民的核桃、花椒在村口地頭就能賣個好價錢！
“以前路爛，晴天滿身灰，雨天一條路都是水坑泥凼，車子還經常打滑。開車難受，乘車的人也辛苦。現在路變好走了，坐在車上大家都覺得舒心！”在一處道路施工現場，正等待放行的煙袋鎮汽車駕駛員毛師傅說出了大家的心聲。
近年來，受水電、礦山等重大工程施工的影響，一些大型運輸車輛來回碾壓，九龍境內的省道，縣鄉道公路損毀嚴重，道路坑坑洼洼，雨天變成泥水路，晴天塵土飛揚，后車難以看清路面，時常發生危險。
盼望有好路走，解決出行難問題成為百姓的強烈呼聲。百姓呼聲就是服務信號，九龍縣整合各方力量積極維修省道215線，“雖然我們經常運送砂石維修填平坑坑洼洼，只要一下大雨，砂石又被雨水沖走。”縣公路分局負責人扎西鄧珠說，維修相當辛苦而收效甚微。如今，九龍至康定段基本暢通，重車減少。為早日解決百姓出行難問題，打造便捷快速交通網，九龍縣積極立項，爭取上級資金，全力推進九江路建設進度。
在烏拉溪鄉河壩村記者看到，十幾輛拉沙的車一字排成了長隊，鋪路機、壓路機相互配合，有條不紊地進行聯合作業。“這段路的建設標準高，一些陡坡、急彎全部被改掉，排洪設施、堡坎等附屬設施做的相當好。”該路段施工隊負責人覃文學介紹說，在施工過程中，30名工人晝夜奮戰，開山鑿壁，攪拌泥合土、攤鋪瀝青，確保道路的攤鋪進度。
“為快速度、高質量推進道路攤鋪進度，我們組織施工人員和作業工人日夜奮戰。”參建單位攀枝花路橋公司負責人李濤介紹，從今年3月進場，公司始終牢記 “推進度、保質量”的宗旨，積極采取措施，組織施工人員和作業工人日夜奮戰，以保證工程的進度。他表示，一標段正在進行瀝青攤鋪，二標段的堡坎、路基已經完工，照這樣的施工進度，明年年內全線完工通車的目標完全可以實現。
在狠抓工程進度的同時，九江路項目建設協調指揮部加強組織領導，積極宣傳引導，極力化解矛盾，確保施工安全。“我們按照設計和施工的總體要求，輪番做協調工作，全線基本沒有大的矛盾糾紛，沒有任何過激行為，基本上是在和風細雨中化解。”協調指揮部負責人高學明介紹說，在公路沿線進行大張旗鼓地宣傳，使九江路建設的重大意義真正做到家喻戶曉、人人皆知，從而使大家自覺地支持、配合項目建設。不僅如此，指揮部與監理單位嚴把主要材料、主要機械進場關和工程質量關，從人員、設備進場到計劃進度落實，每一步都認真督查，對于落實不到位的問題，不僅要求施工負責人抓好整改落實，而且還與其單位的分管領導取得溝通聯系，實施共同管理，確保年度計劃進度和各項管理工作推進落實。
近年來，九龍縣牢固樹立“經濟要發展，交通須先行”的發展理念，以全州“三年交通攻堅”為契機，不斷加大交通建設投入力度，加快公路建設步伐，已初步形成以S215線為骨架、通鄉通村公路及林區、礦山便道為支線的樹狀公路網絡，為百姓提供了便捷通暢、高效安全的出行環境。
鏈接：九江路起點從九龍縣城入城大道至小金鄉蘿卜絲溝止，連接省道215線冕寧段，是該縣出境涼山州和雅西告訴的重要通道。該路段全場99.5公里，涉及6個鄉（鎮），全縣采用瀝青混泥土路面，總投資8.3億元。
