《甘孜日報 》 2014年08月04日
執行任務的無人機已經做好飛越金沙江的準備。川報記者 何海洋 攝
●工程動態投資66.3億元
●工程位于“三江”（怒江、瀾滄江、金沙江）斷裂帶，沿線大多為高山峻嶺和無人區
●交通運輸條件極其困難，氣候條件極其惡劣，施工環境極其艱難
本網訊（記者張濤）金沙水拍云崖暖。8月3日開始，奔騰的金沙江將再次見證一項奇跡的誕生——兩條連接四川和西藏的500千伏輸電線路將以“五跨金沙江”的方式，啃下川藏聯網工程中最艱難的一塊“硬骨頭”。屆時，不僅中央電視臺將連續3天直播川藏聯網工程“五跨金沙江”的盛況，四川在線記者也將第一時間發回現場圖、文、視頻報道。
川藏聯網工程是繼青藏聯網工程后，又一項穿越高寒、高海拔地區的重大輸變電工程。工程途經四川甘孜州鄉城縣、巴塘縣以及西藏昌都地區的芒康縣、江達縣、八宿縣、察雅縣和昌都縣，動態投資66.3億元。據四川省電力公司總經理王抒祥介紹，該項目建成后，將徹底解決西藏昌都和四川甘孜南部地區的嚴重缺電問題，對加快西藏東部和金沙江上游發展意義重大。
川藏聯網工程之所以號稱迄今為止世界上最具建設挑戰性的交流輸變電工程，還在于其位于“三江”（怒江、瀾滄江、金沙江）斷裂帶上，沿線大多為高山峻嶺和無人區。目前，有超過1.6萬名電力工人奮戰在建設現場。截至7月底，全線基塔組立基本完成，進入全面放線階段。
3日開始的川藏聯網工程“五跨金沙江”，被譽為整個放線工程中最難啃的“硬骨頭”。屆時，鄉城-巴塘500千伏線路和巴塘-昌都500千伏線路架設將連續5次跨越金沙江，在川藏兩地迂回前行——在我國電力建設史上，同一等級輸變電工程要在高原、高海拔地區連續進行五次大檔距、長高差的跨越還是首次。
屆時，除央視將進行直播外，四川在線也將在第一時間發出文字、圖片、視頻等現場報道，立體、生動、全方位呈現川藏聯網工程五次跨越金沙江的宏大場景，講述工程背后的艱難歷程，揭示工程對當地民生改善、經濟發展的重要意義。
亮點提前看
A
看難度
史上最具挑戰性
川藏聯網工程位于“三江”斷裂帶，是世界上地質構造最為復雜、地質災害分布最廣的地區。工程沿線多為高山峻嶺和無人區，交通運輸條件極其困難，氣候條件極其惡劣，生態環境極其脆弱，施工環境極其艱難，是迄今為止世界上最具建設挑戰性的高原超高壓交流輸變電工程。
B
看跨江
將動用無人機作業
5次跨江施工，改變過去用船運送導線的方法，采用我國擁有完全自主知識產權的八旋翼飛機牽引導線。這些飛機將如何克服惡劣的氣候和地質條件順利完成作業備受關注。記者了解到，第五次跨越是整個跨江工程中最艱難的一個環節，兩座鐵塔分別位于海拔3014米和2907米的高山上，放線人員必須步行4個小時才能抵達作業地點。而1586米的檔距更是對電力員工的放線技術提出考驗。
C
看意義
結束當地缺電、無電歷史
川藏聯網工程將結束西藏昌都地區電網長期孤網運行的歷史，并從根本上解決昌都和四川甘孜南部地區嚴重缺電和無電地區通電問題，提供可靠的電力保障，極大地支持社會經濟發展，有利于改善昌都和甘孜南部人民的生活水平，對于維護藏區安全穩定具有重要的政治意義，是把黨的溫暖和關懷送到藏區百姓的“德政工程”、“民心工程”和“光明工程”。
D
看美景
巴塘被稱“高原江南”
金沙江發源于青海境內唐古拉山脈的格拉丹冬雪山北麓，是西藏和四川的界河。金沙江畔的巴塘縣是“茶馬古道”的重要驛站，有“高原江南”之稱。川藏聯網工程五次跨越金沙江的地點，均是在巴塘縣境內。此外，巴塘還是藏族民間舞蹈弦子的故鄉。
E
看直播
央視派出最強團隊
目前央視派出曾直播神九、神十“飛天”等重大新聞事件的精銳團隊，進駐巴塘縣進行前期準備工作。屆時，將向全國觀眾呈現一出反映電力建設的視覺盛宴。
延伸閱讀
場面宏大的“五跨”
■ 記者 張濤
川藏聯網工程，這項舉國關注的電力輸電工程經過萬余名電力員工半年多的艱苦奮戰，已完成了大量的基礎建設，全面進入線路架設階段。而這個階段中，最重要，也是最為艱難的一塊硬骨頭，就是工程中的兩條連接四川和西藏的500千伏線路，因為各種原因要跨越金沙江，而且這個跨越多達5次。
據了解，在我國電力建設史上，同一等級輸電工程要在高原、高海拔地區，跨江連續進行五次大檔距，長高差的跨越極為罕見。
保護生態的一、二跨
一次和二次跨越的主角是連接500千伏巴塘、鄉城兩座變電站的500千伏鄉巴線。鄉巴線從巴塘變電站引出后，沿著金沙江和沿岸山脈蜿蜒前行。行至巴塘縣境內時，遇上了一個叫竹巴龍的山區。“而這里已被當地政府列為自然保護區。該自然保護區于1995年建立，保護區面積142平方公里，區內野生動物資源豐富，有國家一級重點保護動物4種、國家二級重點保護動物21種、省級重點保護動物5種。”四川電力公司送變電公司副總經理陳必文介紹道，考慮到放線過程以及線路運行對自然保護區的植被造成的一定影響，為保護生態，該工程決定讓原本一路直行的線路迂回行走。于是，跨江放線思路確定。
鄉巴線行至位于巴塘縣的N231009號鐵塔后，與跨越了金沙江和位于西藏芒康縣的N231010號鐵塔實現手拉手，這就是川藏聯網工程五跨金沙江中的第一次跨越。線路繼續行走，連接了N231011、N231012、N231013這3基鐵塔后，需要從芒康縣跨越金沙江回到巴塘縣，連接那里的N231014號鐵塔，這是第二跨。
這兩次跨江，線路檔距，也就是直線距離分別為1300米和1251米。這么長的距離，再加上位于峽谷風口，電力員工作業施工面臨的技術難度不小。
預留通道的后三跨
第三、四、五跨的主角是連接500千伏巴塘、昌都兩座變電站的500千伏巴昌線。由于要避讓另一條規劃中的500千伏線路，巴昌線在將要行至金沙江大橋的地段，也要走“之”字路線。“線路運行時為保證安全，需要一定的通道，對沿途植物的高度有一定要求。”陳必文說。
在四川段的N232001號鐵塔處，線路跨越金沙江來到西藏段的N232001號鐵塔，這是第三跨。經過6基鐵塔后，巴昌線又從西藏段的N134001號鐵塔跨江回到位于四川段的N134002號鐵塔，這是第四跨。這兩次跨越海拔都在2700米以上，而檔距也都在1200米以上。
第五次跨越是在巴昌線的N133005號鐵塔和N133012號鐵塔間，抵達金沙江大橋后，這條輸電線路又跨過金沙江，抵達芒康縣，最后進入500千伏昌都變電站。據了解，第五次跨越是整個跨江工程中最為艱難的一個環節。N133005號和N133012號鐵塔分別位于海拔3014米和2907米的高山上，沒有可供車輛通行的道路。放線人員必須步行4個小時，才能抵達作業地點。而1586米的檔距對于電力員工的放線技術更是嚴峻考驗。
