四川觀察 2021年04月12日
滬蓉高速東起上海，西至成都，是我國高速公路網東西走向的主要干線之一。這條全長1960公里的高速路串起了長江經濟帶中的6個省市、三大城市群。自2014年底全線貫通以來，極大增強了我國東、中、西部資金、技術、人才的跨區域快速流通，助力形成資源互補、共同發展的大格局。
滬蓉高速起始于上海，在上海段與京滬高速共線，然后往西經江蘇、安徽、湖北、重慶，最后到達成都，幾乎橫貫長江經濟帶。這里歷來就是我國重要的工業走廊之一，匯集了鋼鐵、汽車、電子等現代工業的精華部分。如今，這里也是引領經濟高質量發展、產業結構優化升級的主力軍。
從滬蓉高速江蘇常州段薛家出口駛出，五六分鐘的車程就來到鐘樓經濟開發區，這里也是全國首個躋身“國家生態工業示范園區”的省級開發區。近日，“鐘樓經濟開發區碳達峰綠色數據港”正式上線，對園區400余家企業的生產、銷售、環保等數據進行24小時監控。
通過綠色化改造傳統產業，培育發展節能環保新型產業。如今，在常州節能環保規模以上企業產值已達193億元。
從常州一路向西，滬蓉高速穿越長三角平原，進入到大別山區。位于大別山腹地的安徽金寨縣被譽為“紅軍的搖籃、將軍的故鄉”，這里也曾是全國貧困程度最深的革命老區之一。去年，金寨縣正式脫貧摘帽。
金寨縣是六安瓜片的原產地和主產地，眼下，茶園里紛至沓來的不只是茶商，還有南來北往的游客。
進入湖北，滬蓉高速穿越我國地質最為復雜的大巴山和巫山。全長172.65公里的宜昌至巴東段修了5年，是滬蓉高速最后貫通的一段。由于穿越三峽畫廊及諸多國家一級風景名勝旅游景區，這段高速也成為一條新的生態旅游“黃金通道”。
沿滬蓉高速，最后到達的是成渝經濟圈。打造西部高質量發展的重要增長極，眼下，成都和重慶兩地正加緊融合，川渝首批95項跨省通辦政務服務事項實現線上全網通辦或線下異地可辦。這是今年即將交付使用的四川天府新區“城市大腦”項目，將與重慶兩江新區的“城市大腦”深度握手，打破行政分割和市場壁壘。
如今，仍在不斷擴容中的滬蓉高速串聯起了長江黃金水道，帶動了沿海沿江經濟發展，沿線有6座城市在我國大陸GDP排名中位于前10行列，成為一條名符其實的“黃金道”。
