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我州高速公路建設進入“快進”模式

甘孜日報    2020年08月13日

昔日溝壑連屏障 今朝天塹變通途

本網訊 15.3萬平方公里的甘孜資源豐富、文化厚重,但高原險道制約著全州經濟社會發展,豐富的資源優勢轉化為經濟優勢之路任重道遠。經濟要發展,交通基礎設施是先導,高速公路、鐵路尤其重要。近年來,廣大的交通人攻堅克難、拼搏奮戰,誓變甘孜之“痛”為甘孜之“通”。

2018年12月31日,甘孜交通迎來高光時刻——從雅安通向康定的雅康高速公路全線建成試通車。經過四年多的努力,雅康高速公路工程項目圓滿完成各項建設任務,建成通車。這條135公里的“云端天路”終于結束了甘孜州州府不通高速的歷史。通車后,從成都繞城高速出發,3個半小時就可以到達康定。作為G4218雅葉高速重要路段,雅康高速是內地進入甘孜,輻射帶動西藏的經濟大動脈。一條“云端天路”大大拉近了甘孜州和平原腹地的時空距離,讓甘孜在溝通西藏、連接西亞和南亞方面邁出了第一步,成為溝通滇藏、連接世界的重要節點,開啟了我州交通建設新紀元。

一條道路的盡頭,便是另一條道路的開端。雅康高速建成通車并不是甘孜高速建設的終點,雅葉高速公路康定過境段建設正在緊鑼密鼓地展開。這條起于康定市爐城街道升航村康定互通,與雅康高速對接,止于榆林街道大坪村,項目路線全長17.877km的高速作為國家高速公路網“四川雅安至新疆葉城”(G4218聯絡線)的重要組成路段,未來還將穿越折多山,屆時從康定至新都橋開車僅需1個多小時。與此同時,串聯雅西、雅康兩大高速的瀘石高速建設正加緊推進,川藏鐵路(甘孜段)前期準備工作也已按下“啟動鍵”。全州交通建設再次進入“快進”模式。

高山擋不住,天塹變通途。縱橫交錯的路網,是高原與平原的聯系通道,見證著甘孜走出大山的歷史和追求。在通達便捷的交通助力下,甘孜的產業活了,旅游旺了,發展之路必將越走越寬。

記者 張亞賢



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