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涼山 小康路修到家門口

人民日報    2020年03月13日

“一二三,往這邊移一點,別碰壞了!”2019年的最后一天,四川省涼山彝族自治州布拖縣阿布洛哈村村民吉吉爾貴站在村口,指揮村民搭乘峽谷擺渡纜車搬運冰箱。而眼前的金沙江大峽谷,曾是村里人世代難以跨越的鴻溝。

在彝語中,阿布洛哈意為“高山中的深谷”“人跡罕至的地方”。坐落在金沙江大峽谷深處的阿布洛哈村,三面環山,一面臨崖。全村65戶、263名村民,想出門,要么爬高差1000米的懸崖,要么走坡度近70度的山路,沒有三四個小時,連村子都出不去。

2019年6月,施工隊來到阿布洛哈村,打下了修路的第一根樁。前后5個多月,24小時不間斷施工,海拔1000多米的半山腰上,一條蜿蜒近4公里的通村硬化路修通。2019年12月31日,穿越金沙江大峽谷的擺渡纜車正式投運。

“擺渡纜車20分鐘就可以穿越峽谷,抵達對面的公路。然后轉乘小巴車,不到兩個小時就能到布拖縣城。”吉吉爾貴告訴記者。

看得見的路已然貫通,看不見的路“修”得更快,這些年來,阿布洛哈村的變化一年一個樣:2013年,正式通電;2017年,正式通自來水;2018年,正式通網絡;2019年,正式通客車。

山高谷深,交通薄弱,是四川涼山彝區脫貧奔小康的“攔路虎”。四川省立足實際,將建制村通硬化路作為涼山州打贏脫貧攻堅戰的“先手棋”。據統計,2016年以來,涼山州交通建設累計完成投資355億元,全州累計新改建農村公路1.39萬公里,增加101個鄉鎮、1918個建制村通硬化路,完成通鄉通村破損路面整治1660公里;同時,新增156個鄉鎮、2065個建制村通客車,鄉鎮、建制村通客車比例分別達到99.8%、97.4%。

有了路、通了車,阿布洛哈村的好日子迎來新起點。蓋新房、興產業,村里家家戶戶都在謀劃未來。“我建了個微信群,發布黨和政府脫貧攻堅的好政策。要發補貼了,要開大會了,啥時候要蓋新房了,都在群里通知大家。”村黨支部書記吉列子日告訴記者。

涼山州副州長李永亮介紹,2020年,涼山州將進一步加大交通運輸脫貧攻堅力度,確保9月底前實現所有具備條件的鄉鎮、建制村通客車,打通主動脈,鞏固新成果,為決戰決勝脫貧攻堅加油助力。



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