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雅康高速二郎山隧道貫通在即 記者現場目擊

四川在線    2017年09月26日

    雅康高速二郎山隧道僅剩薄薄幾米巖體,即將全線貫通!925下午,記者在二郎山隧道右洞6.7公里處看到,施工人員正在進行最后的準備。

    最后一段巖體將采用爆破的形式打通。現場,施工隊伍拉起了警戒線,嚴禁無關人員入內。盡頭處的掌子面,鉆了若干個孔,專業人員正在往孔洞里裝填炸藥。據介紹,若施工順利,二郎山隧道將于明天上午進行爆破。

    二郎山隧道左洞已于日前貫通,右洞貫通則意味著雙向貫通。歷經5年多的建設,“川藏第一隧”即將迎來重要節點時刻。

    全長13.4公里的二郎山隧道是雅康高速公路的控制性工程之一,為全省在建第二長高速公路隧道。隧址處于板塊交界地帶,穿越13條區域性斷裂帶,因地質條件極其復雜,被稱作“地質博物館”。低瓦斯、巖爆、軟巖大變形、突泥涌水等地質災害,給隧道施工帶來了極大的困難。

    驅車行駛在隧洞中,可以看到,部分路段已經完成了路面混凝土建設,還有部分斷面正在進行內部裝飾。二郎山隧道的內部墻磚底色為白色,腰間兩條紅線,醒目又喜慶。

    千里川藏線,天塹二郎山。雅康高速二郎山隧道通車后,翻越二郎山只需要15分鐘,比走國道318線二郎山要節省45分鐘,還避免了降雪、暗冰等風險。

    今天,雅康高速的另一個控制性工程——瀘定興康特大橋首段鋼桁梁也將進行吊裝。“一橋一隧”同迎節點時刻,標志著雅康高速公路建設取得重大進展。

    雅康高速公路是國家重點項目,通車后,將結束甘孜藏區沒有高速公路的歷史,為上百萬甘孜群眾架起高速大通道。屆時,從成都到康定,將從原來的6個小時左右縮短至3個多小時。

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