全域旅游全民參與
■劉星
5月20日早上7點，沉寂了一晚的甘孜州瀘定縣磨西鎮(zhèn)又熱鬧起來，大批游客趕早上海螺溝去看冰川和貢嘎山主峰。這一天，鎮(zhèn)上還迎來了省旅發(fā)委創(chuàng)5A檢查組，甘孜州第一個5A景區(qū)呼之欲出。從冷磧鎮(zhèn)到磨西鎮(zhèn)的快速旅游公路正在加快修建，近期可望通車，雅康高速雅安到瀘定縣城段將于明年通車，海螺溝景區(qū)迎來新的發(fā)展機遇。
不僅僅是海螺溝，5月，行走在甘孜、阿壩、涼山等我省民族地區(qū)，旅游發(fā)展熱潮撲面而來。“就近年旅游發(fā)展速度而言，四川快于全國，而甘阿涼又快于全省。”省旅發(fā)委表示，今年國家旅游局確定了全新的全域旅游戰(zhàn)略，甘孜和阿壩成為全國首批試點地區(qū)，四川也將借全域旅游東風(fēng)，打造大九寨、大香格里拉、大攀西等世界級旅游目的地。
打通民族地區(qū)交通“梗塞”
早在2011年前后，甘孜、阿壩就試水全域旅游，提出“全域資源、全面規(guī)劃、全景打造、全民參與”“全域、全時、多元”等發(fā)展理念，集中資源和力量，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游景區(qū)開發(fā)升級、民族文化深度挖掘等多方面“下狠功”，不僅促進了旅游業(yè)的快速發(fā)展，也帶動了區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。
進入5月，旅游旺季來臨，在國道318、317線甘孜州境內(nèi)，不時可見自駕游車隊和騎游車隊。他們走的線路是成都—雅安—石棉—瀘定—康定一線，還有更“高級”的，直接從成都飛到康定和稻城。
全域旅游，交通破局，景區(qū)可進入性大大提升。現(xiàn)在進甘阿涼等我省民族地區(qū)不再是“華山一條路”，多選擇、多路徑，這是眾多游客對我省三州交通最大的感受。近年來，我省大力打通民族地區(qū)交通“梗塞”問題。甘孜和涼山均開展了交通大會戰(zhàn)活動，投入上千億元修建高速公路、機場、旅游公路等。在涼山，雅西高速建成，西昌機場改擴建，成都到西昌開車僅需4小時，乘飛機30分鐘到西昌；在阿壩，新建成紅原機場，成都出發(fā)30分鐘可達紅原大草原，都汶高速建成后，汶川到馬爾康高速也加緊修建；在甘孜，改擴建國道318、317線，黑色瀝青路面蜿蜒在高山峽谷草原。康定機場和稻城機場的建成，更是拉近了“香格里拉”與世界的距離。
深山里的旅游村
松潘縣寒盼村，地處高山峽谷，這個61戶村民的小村子全民搞旅游，今年全村收入預(yù)估將破千萬元。全域旅游，就是要全民參與，旅游致富，從而帶動整個區(qū)域經(jīng)濟駛上快車道。
我省民族地區(qū)把旅游業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)來抓，在老景區(qū)升級上檔、新景區(qū)打造開發(fā)等方面集中資源、集中力量抓，旅游產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展的同時，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。以甘孜為例，發(fā)展全域旅游以來，游客數(shù)量呈現(xiàn)幾何級增長。2015年，接待游客1000萬人次，旅游總收入躍過百億大關(guān)。到2018年，旅游收入將達到164億元，旅游稅收將占地方財稅的40%左右。
省旅發(fā)委藏區(qū)辦提供的數(shù)據(jù)顯示，2015年四川藏區(qū)實現(xiàn)旅游總收入384億元，接待游客4389.86萬人次，比2011年增加近2.5倍。全域旅游經(jīng)濟高速增長，成為促進我省藏區(qū)快速發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。
