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中央紅軍七天七夜過瀘定(2016-11-05)

甘孜日報    2016年11月07日

   
     ■鄧明前
    復述,整體看待中央紅軍大渡河戰役
    (一)大渡河戰役,不完全是13根鐵索
    在以往中央紅軍飛奪瀘定橋的周年紀念活動中;還是紅色旅游者聽到的解說;到對青少年進行革命傳統教育現場;更多是引導人們關注的是瀘定橋光溜溜的13根鐵索鏈和22位紅軍奪橋勇士……紅軍奪橋歷史細節顯然被后人忽略。據紅軍、川軍有關史料記載:奪取瀘定橋戰況是:紅四團29日拂曉抵橋西岸,紅軍出現在橋亭時。敵軍守軍,即川康邊防軍第4旅第38團團長李全山兩個營并有機槍、迫擊炮各1連。火器輕重機槍6挺左右,迫擊炮3門左右。連長饒杰(1979年任云南潤縣政協委員,解放初參加云南起義)回憶:饒杰見有軍人站在西橋亭往東岸張望,認為援軍到了,便喊話問是那個兄弟部隊?突然槍響了,饒杰身邊1人倒下,才知道紅軍到了對岸,于是雙方有過短暫時間的交火。饒杰說,橋板是他指揮士兵們一張一張拆的,很費時。28日從橋西拆起走,拆到一半多時,天突降大雨,拆橋者躲雨,這一躲到天黑盡,雨都沒停。想第2天繼續拆。第二天紅軍就到了,再拆完全暴露在紅軍槍口下。剩下沒拆掉的三四十米橋板只好放棄。安順場到瀘定橋300多里沿河兩岸處處是“一夫當關、萬夫莫開”的險關隘道。奪橋前,如果紅軍在猛虎崗、桂花坪、石門坎、興隆海子山闖關不暢,守橋川軍心里防線是不會動搖的;更不會見到紅軍攀緣鐵索,借助沒拆完那段橋板加快了奪橋前進速度,守橋川軍驚嚇棄陣脫逃,縱火阻擋紅軍過橋。前衛部隊不擊潰沿途敵軍,當時即便是奪下了瀘定橋,也未必就能徹底、完全擺脫被困在深谷大山中的危險。敵人“大渡河會戰”出動飛機轟炸橋、炸紅軍。只是山高,炸彈偏離目標,轟炸沒有見效。又比如5月29日紅軍奪取瀘定橋后5月31日化林坪,6月1日飛越嶺戰斗異常激烈,也更為重要;紅軍只有拔掉最后這顆釘子,才能奪取了這條“川康要道”(古茶馬古道),中央紅軍才算真正擺脫了險境。如果紅軍攻克不了化林坪、飛越嶺,紅軍主力有可能折回沿大渡河而上,過丹巴、小金去與紅四方面軍會合。
    (二)大渡戰役,不完全是“5·29”
    1935年5月25日中央紅軍占領安順場,26日18勇士強渡大渡河,“5·29”飛奪瀘定橋,結束于1935年6月1日,紅軍奪取要隘飛越嶺,才算真正離開大渡河谷的險境。為攻克飛越嶺,紅軍與敵軍交戰異常激烈。紅四團第六連犧牲30多人(連長黃霖回憶。建國后曾任廣州軍區副司令),紅軍大渡河戰役歷時8天。紅軍投入戰斗兵力萬余人(含大樹堡佯攻),整個戰役,敵人空中有飛機偵察、拋撒傳單、丟炸彈,地上有24軍五六個團在紅軍前方攔路堵截。還有劉湘、薛岳、楊森二三十萬追兵,但蔣介石“大渡河會戰”以失敗而告終。以紅軍節節擊敗敵軍,強渡大渡河、飛奪瀘定橋,攻克隘關飛越嶺的勝利而結束。以紅軍強渡大渡河、飛奪瀘定橋戰役勝利為標志,并列中央紅軍長征十大戰役之一。敵軍敗將,24軍軍長劉文輝在“大渡河會戰”中,其表現不力,被蔣介石訓斥“一味敷衍,實未遵辦,致使朱毛赤匪自由竄渡大渡河,未收聚殲之敵”。通令給劉文輝“記大過”一次,“戴罪立功”。
    (三)疑團,劉文輝為什么不炸橋?
    這是一個長久以來不少人的疑問。就連中央檔案館同志2015年5月29日紅軍飛奪瀘定橋80周年紀念季,也問過嘉賓周軍先生。周軍說,劉不炸橋,其實這是地方軍閥和國民黨中央軍之間長期矛盾所致。“大渡河會戰”開始,蔣確實命令他的別動隊來炸瀘定橋。劉文輝明聽暗拖,最終沒執行。原因是多方面的,當時千里大渡河上就只有這一座橋。瀘定橋連著產自漢土茶、鹽、米、綢緞、布匹、煙土貿易通道。劉的稅收和生存都要靠橋。炸橋、毀橋就切斷了他的財路,傷害了他的利益。當時他對38團團長李全山拆去橋板,用光溜溜橋鏈擋住紅軍心存僥幸。種種原因,劉軍長始終舉棋不定。瀘定橋當時沒被破壞,客觀上起到紅軍最終沒滯留在康區,與他爭地盤,爭糧食、爭兵源,斷他的收入,感到萬幸。也不因紅軍滯留康區,讓老蔣有口實,有把柄,派中央軍到他“一畝三分地”防區,縮小劉的生存空間。劉文輝當時巴不得紅軍趕快走,走得越快越好,越遠越好,他的防區見不到紅軍,也見不到中央軍,他就是安全的。
    (四)紅軍大渡河戰役創了幾個之最
    第一個最,人們耳熟能詳,1晝夜(28日上午11:00左右—29日早6:00)紅四團急行軍240里。由此紅軍創下今中外陸軍徒步行軍最快最高紀錄,至今尚無后來者打破。
    第二個最,紅四團5·29奪取瀘定橋后,紅軍部隊開始過橋,渡過大渡河。從那一刻起,排隊過橋的紅軍,從橋西岸排到320里外安順場,甚至是漢源大樹堡。是世界上最長的行軍隊伍。紅軍受地形限制一路隊形浩浩蕩蕩,成了一道最壯觀,最有聲勢的隊伍,震憾了沿河人民,便有了“七天七夜”過紅軍一說。
    第三個最,1935年5月29日約24時,劉伯承、聶榮臻在瀘定橋與黃開湘、楊成武會合。在楊的陪伴下,劉、聶走上橋,借助馬燈亮光,劉仔細審視橋,摸觸冰涼鐵索環,俯視橋下大渡河奔騰的急流,動情提起一只腳在橋板上連跺三腳,感慨萬千地說:“瀘定橋!瀘定橋!我們為你花了多少精力,費了多少心血,現在我們勝利了!革命成功以后,應該在這里豎一個碑,記下戰士們的不朽功勛。”今天瀘定沙壩“紅軍飛奪瀘定橋紀念碑”就是劉伯承81年前最早提出立碑所致。
    第四個最,紅軍得到一個最好消息,1935年6月2日,軍委縱隊到達化林坪的當天,毛主席收到紅四方面軍總部通過李先念向中央發來極其振奮全軍的電報:
    中央:
    紅軍西路軍先頭部隊指揮員望轉呈朱德、毛澤東、恩來諸同志:
    一、我們已派一小隊向西南進占懋功,與你們取聯絡。你方先頭部隊確取(聯)絡后,請即飛示以后行動總方針。我方情況請問我先遺之指揮員同志,即可得知大概也。
    二、川西一帶情況,都有利于我們消滅敵人作戰,鞏固之后方根據地,確是兵心分頰把握的。
    三、一切詳情以后再說,特先數語,略過大概。
    國燾、昌浩、向前
    二日即(1935年6月2日)
    摘自《紅軍長征·文獻》第471頁。
    可以想見,剛剛打通了脫離大渡河險境的中央領導們和中央紅軍,在得悉這個最振奮人心消息,何等的興奮。恰在大渡河戰役勝利結束之時,紅四方面軍這封電報,是對中央紅軍大渡河戰役勝利的祝賀。(全文完)
    (在此,我要特別感謝四川凱旋摩托車俱樂部“中國工農紅軍長征路線考察隊”發起者兼領隊周軍先生為我提供新的線索、新發現的資料,幫助我寫出本文。)
    
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